Компания Renault устанавливает сотни человекоподобных роботов на своем заводе по производству электромобилей в Дуэ, Франция, чтобы освободить рабочих от изнурительной работы. Первый двуногий робот уже приступил к работе, устанавливая шины на конвейерную ленту, ведущую к сборочной линии.
Компания планирует увеличить количество роботов до 350 в течение следующих 18 месяцев. Этот шаг является частью плана Renault по сокращению времени производства одного автомобиля на 30% и снижению производственных затрат на 20% в течение пяти лет.
Робот, получивший название Calvin-40, был разработан нью-йоркским стартапом Wandercraft. Он способен поднимать до 40 килограммов сотни раз в день без перерыва. На его поясе установлены камеры, а для отображения рабочего состояния используются светодиоды. Робот создан для автономной работы и безопасной интеграции в любую промышленную среду.
Это второе поколение робота, разработанное всего за 40 дней. Его предшественник был представлен в апреле 2025 года, но компания Wandercraft смогла удвоить скорость машины за шесть месяцев благодаря обучению с помощью искусственного интеллекта. В июне 2025 года Renault инвестировала 75 миллионов долларов в приобретение миноритарной доли в компании.
Несмотря на свои возможности, в настоящее время Calvin-40 ограничен подъемом шин и транспортировкой панелей, поскольку скорость и ловкость остаются ограничивающими факторами для выполнения более сложных задач.
Тьерри Шарве, руководитель производства французского автопроизводителя, заявил:
На конвейере окончательной сборки, где устанавливаются все детали в автомобиль, нет роботов, способных заменить людей, потому что им не хватает скорости и ловкости.
В свою очередь, генеральный директор Renault Франсуа Прово подчеркнул новаторскую роль компании во внедрении этой технологии:
Многие компании используют человекоподобных роботов для демонстраций на выставке потребительской электроники, мы же предпочитаем размещать их на производственной линии.
