Geländewagen , возможно, и «сильнее времени», но подразделение грузовиков марки может похвастаться другой, долговечной моделью — Unimog. Unimog — это, как правило, утилитарные грузовики, но последняя разработка марки представляет мир, где даже автомобиль, являющийся одновременно и тяжелой техникой, и средством передвижения, может быть предметом роскоши. Такая версия Mercedes Unimog создана в сотрудничестве с Hellgeth Engineering.
Пока это всего лишь выставочный образец. Главной особенностью дизайна является уникальный экстерьер, который, по словам представителей бренда, «вдохновлен внедорожниками». Влияние G-Wagen очевидно, но этот необычный пикап всё же больше похож на Unimog, чем на что-либо другое.
Концепция основана на модели Unimog U 4023, которая использует гибкое шасси и портальные мосты с блокируемыми дифференциалами. 5,1-литровый четырехцилиндровый двигатель (228 л.с.) был заменен на 7,7-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель OM 936 мощностью 296 л.с. — рекордный показатель для Unimog — и работает в паре с перепрограммированной трансмиссией для более плавной работы.
Двухместный салон, рассчитанный на четырех человек, значительно улучшился благодаря обивке из высококачественной кожи (включая коврики), новым эргономичным сиденьям с контрастной строчкой и светодиодной подсветке салона.
Если бы бренд когда-нибудь задумался о выпуске потребительского роскошного Unimog, подобного этому выставочному образцу, настоящий вездеход мог бы найти хотя бы несколько покупателей. А пока покупателям придется довольствоваться двумя новыми моделями G-Class, которые уже анонсированы подразделением дорожных автомобилей компании.
