Китайский производитель Li Auto официально представил в своей стране модель Li L8 2026 года. Этот пятиместный внедорожник оснащен батареей 5C, интеллектуальной системой помощи водителю, полностью экранированным салоном и электронной тормозной системой.
Как сообщает CarNewsChina в среду, 24 июня, модель Li L8 2026 была представлена 23 июня 2026 года в двух вариантах: Ultra и Livis. Вариант Ultra продается за 359 800 юаней или около 52 900 долларов США. Вариант Livis стоит 419 800 юаней или около 61 700 долларов США. Поставки в Китае уже начались.
В плане дизайна Li L8 2026 имеет пятиместную компоновку. Автомобиль отличается коротким передним и длинным задним свесами. Внешний вид подчеркивается силуэтом фастбэк, фарами и задними фонарями во всю длину кузова, а также глянцевым черным задним диффузором.
Габариты большие. Длина составляет 5135 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1800 мм. Колесная база — 3045 мм. Объем багажника — 820 литров, плюс 15 литров вместимости пола и 95 литров вместимости багажника.
Для обеспечения интеллектуальных функций вождения в варианте Ultra используется система Mach с чипом Mach M100 мощностью 1280 TOPS. TOPS — это показатель вычислительной мощности, необходимой для выполнения операций искусственного интеллекта. Эта система поддерживается семью 8-мегапиксельными камерами и лидаром ATL-P.
Вариант Livis имеет более богатую комплектацию. Эта модель использует два чипа Mach M100 общей емкостью 2560 TOPS, семь 8-мегапиксельных камер, лидар ATL-P и три твердотельных лидара с переменным фокусом. Лидар — это лазерный датчик для считывания условий вокруг транспортного средства.
В салоне Li L8 2026 установлен 29-дюймовый панорамный экран с разрешением 6K и 21-дюймовый подвижный экран с разрешением 4K. Передние сиденья оснащены функцией «нулевой гравитации», предназначенной для снижения давления на тело. Система кондиционирования воздуха рассчитана на пять сидений с шестью зонами регулировки.
Аудиосистема включает 27 динамиков общей мощностью почти 1000 ватт. Пассажиры на задних сиденьях получают складной столик, зеркало для макияжа, беспроводное зарядное устройство для телефона и кабель, электрические шторки на окнах и кнопку управления дверями на потолке.
В новейшей модели Li L8 используется аккумуляторная батарея 5C емкостью 72,7 кВт⋅ч, предназначенная для увеличения запаса хода. Батарея 5C означает возможность быстрой зарядки. Запас хода этого автомобиля на электротяге составляет 430 километров, а в смешанном цикле — 1670 километров. Расход топлива составляет 6,2 литра на 100 километров.
Вариант Ultra использует шасси Magic Carpet с адаптивными амортизаторами, электронным рулевым управлением и подруливающими задними колесами. Электронное рулевое управление не имеет прямой механической связи, как у обычных автомобилей. Радиус разворота составляет 5,1 метра.
Вариант Livis оснащен активной подвеской на 800 вольт и электромеханической тормозной системой (EMB). EMB — это электронная тормозная система, заменяющая часть традиционного тормозного механизма.
В сообщении CarNewsChina также отмечается, что продажи Li L8 в Китае идут неважно. За последние 12 месяцев продажи упали по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В мае в Китае было продано всего 421 автомобиль Li L8, что на 92,1 процента меньше, чем за тот же период прошлого года. В условиях повышенного давления компания Li Auto представила модель Li L8 2026 с более полным набором технологий, включающим в себя быстродействующие батареи, интеллектуальные датчики, системы помощи водителю и все более цифровизированный салон.
