В начале этого месяца компания Hyundai объявила о планах представить в Китае успешную на международном уровне линейку Ioniq, попутно показав два концептуальных автомобиля : Earth Concept (электрический внедорожник) и Venus Concept (электрический седан). Всего несколько дней спустя южнокорейский производитель продемонстрировал свое мастерство в «китайской скорости», представив на Пекинском автосалоне серийную версию Ioniq V — модель, созданную на основе концепта Venus.
Многим может показаться, что «V» означает «пять», и они усомнятся в связи с уже существующим Ioniq 5. Однако это предположение неверно. Ioniq V для китайского рынка имеет мало общего с компактным внедорожником, доступным в Европе. Вместо этого, это элегантный фастбэк с четкими линиями, сочетающий в себе характеристики седана, купе и внедорожника в дизайне кроссовера.
Hyundai представляет Ioniq V, новый дизайнерский язык «The Origin» для своей линейки полностью электрических моделей в Китае, воплощающий девиз «Лучшее первое впечатление». Цель заключалась в разработке электромобиля, обеспечивающего премиальный и интеллектуальный опыт вождения, с акцентом на просторность, возможности подключения и практичность в повседневной жизни. Модель также может похвастаться запасом хода по системе CLTC более 600 километров, что делает ее идеальной для дальних поездок.
В частности, колесная база Ioniq V составляет 2,90 метра. Длина автомобиля — 4,90 метра, а ширина — 1,89 метра. В салоне предусмотрено 1,08 метра пространства для ног в первом ряду и 1,02 метра во втором. В кабине установлен 27-дюймовый ультратонкий панорамный 4K-дисплей для основных функций управления и информационно-развлекательной системы, дополненный проекционным дисплеем Horizon Head-up Display (H-HUD), который проецирует важную информацию непосредственно в поле зрения водителя.
Ioniq V также оснащен передовыми технологиями помощи водителю от китайского специалиста Momenta, разработанными для поддержки широкого спектра сценариев вождения и повышения уверенности водителя. Впечатления от вождения дополнительно улучшаются благодаря интеллектуальному ИИ-ассистенту на базе модели обработки больших языков (LLM) с использованием чипсета Qualcomm Snapdragon 8295. Это обеспечивает быстрое и отзывчивое управление ключевыми функциями автомобиля посредством интуитивно понятного голосового взаимодействия. Информация о силовой установке, батарее и характеристиках зарядки пока недоступна.
Автомобиль будет производиться совместным предприятием Beijing Hyundai в сотрудничестве с китайским производителем BAIC. В конце 2024 года оба партнера объявили об инвестициях в размере 8 миллиардов юаней (приблизительно 1 миллиард евро) в совместное предприятие, направленных на укрепление стратегии Hyundai в Китае . Beijing Hyundai планирует представить в Китае 20 новых моделей в течение следующих пяти лет.
