В настоящее время компания Ford находится под следствием Управления по расследованию дефектов Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) в связи с проверкой более миллиона автомобилей, передние подушки безопасности которых могут вызывать серьезные ожоги. Согласно документам предварительной оценки, представленным в Управление, расследование охватывает примерно 1 236 155 внедорожников Ford Explorer, выпущенных в период с 2021 по 2026 модельные годы.
В следственных документах поясняется, что были получены восемь анкет от владельцев транспортных средств и четыре отчета о случаях смерти и травм в рамках системы раннего предупреждения, в которых содержатся утверждения об ожогах, вызванных срабатыванием боковых подушек безопасности, встроенных в сиденья. В каждом случае травмы затронули только водителя, переднего пассажира или обоих; в отчете не указано о травмах задних пассажиров или каких-либо смертельных случаях.
Из материалов дела следует, что травмы были довольно серьезными. Ожоги, о которых сообщалось в ходе расследования, как правило, диагностировались как ожоги второй или третьей степени и требовали медицинского лечения для полного заживления. Согласно материалам дела, в некоторых отчетах о травмах, полученных сотрудниками правоохранительных органов, у которых сработали боковые подушки безопасности полицейских автомобилей Police Interceptor, зафиксированы соответствующие повреждения.
На данный момент нет официального отзыва или гарантии того, что NHTSA принудит к его проведению. Это означает, что владельцам придется подождать, чтобы узнать, является ли это дефектом и затрагивает ли он их автомобиль.
