Компания BMW недавно подала патентную заявку на новый тип винта с головкой в форме своего культового логотипа. Это конструктивное и техническое решение, отличающееся от ранее установленных стандартов (крестовая отвертка, шестигранник и т. д.) и требующее для использования специального инструмента.
Согласно описанию патента, головка винта разделена на четыре квадранта, два из которых служат углублениями для применения соответствующего инструмента, а остальные остаются плоскими. В результате получается винт, который невозможно открутить или затянуть обычными инструментами. По периметру головки также выгравирован логотип BMW.
В патенте указано, что винты предназначены для конструкционных или полуконструкционных применений, таких как точки крепления сидений или соединения элементов внутренней обшивки кузова. Это места, требующие повышенного крутящего момента и особых требований безопасности. В то же время BMW предлагает различные варианты одной и той же конструкции (с плоской, круглой или шестигранной головкой), что теоретически позволяет использовать их в более широком диапазоне применений.
В самом патенте указано, что основная цель конструкции — предотвратить ослабление или затягивание винтов посторонними лицами с использованием обычных инструментов. На практике это означает, что для доступа к определенным точкам автомобиля потребуется специальное оборудование, которое можно приобрести в основном в авторизованных мастерских.
Стоит отметить, что регистрация патента не обязательно подразумевает немедленное внедрение в производство. Многие технологические решения остаются на теоретической стадии или используются лишь частично. До сих пор этот конкретный винт не появлялся в серийных моделях BMW.
Ожидается, что эта разработка, в случае её внедрения, затронет как владельцев автомобилей, так и независимые автосервисы, поскольку для выполнения конкретных задач потребуется специализированное оборудование. Остаётся неясным, будет ли и когда BMW внедрить этот патент в свои будущие автомобили.
