Новый законопроект в Китае пытается ограничить разгон от 0 до 100 км/ч, требуя от автопроизводителей устанавливать на свои автомобили программное обеспечение, ограничивающее их производительность при каждом старте, так что разгон от 0 до 100 км/ч не может быть достигнут менее чем за 5 секунд, если только водитель не изменит настройки вручную, выбрав другой режим вождения.
Это предложение является частью более масштабной кампании по безопасности, проводимой китайским правительством. Существует также предложение, касающееся специально больших автомобилей:
Легковые транспортные средства длиной 6 метров и более должны быть оборудованы функцией предупреждения о превышении скорости, способной включить сигнализацию визуальными или звуковыми сигналами при превышении максимально допустимой скорости (максимально допустимая скорость не должна превышать 100 км/ч), за исключением тех, которые оснащены совместимыми функциями или устройствами ограничения скорости.
Если законопроект будет принят, он будет применяться ко всем легковым автомобилям в Китае, независимо от типа двигателя. Среди затронутых моделей — Xiaomi SU7 Ultra (разгон от 0 до 100 км/ч за 1,98 секунды), Zeekr 001 FR (2,02 секунды), Tesla Model S Plaid (2,1 секунды) и BYD Yangwang U9 (2,36 секунды).
