Недавно появиись новости о том, что Nissan ищет якорного инвестора и о том, что Honda и Nissan вступили в переговоры о слиянии. Бывший лидер Nissan Карлос Гон в недавнем интервью Bloomberg резко критиковал альянс Nissan-Honda и причины, стоящие за ним.
На мой взгляд, это отчаянный шаг. Это нереалистичная сделка, поскольку, честно говоря, между двумя компаниями трудно найти синергию. Между двумя компаниями практически нет взаимодополняющих [функций]. Они находятся на одних и тех же рынках. У них одни и те же продукты. Бренды очень похожи, — сказал Гон, выразив уверенность, что предлагаемое слияние не является однородным делом между двумя японскими брендами.
Он считает, что Министерство экономики, торговли и промышленности Японии (METI) продвигает сделку для поддержки японской экономики, и что Honda недовольна этим.
Прожив столько лет в Японии, я понимаю, насколько влиятельным может быть METI. На мой взгляд, промышленной логики в этом нет, но наступает момент, когда приходится выбирать между производительностью и контролем. Очевидно, что если у вас есть и то, и другое, это лучше. Но бывают случаи, когда вам приходится выбирать, и, без каких-либо сомнений, METI и все, что я знаю о ней, предпочитают контроль производительности, поэтому они без каких-либо сомнений подтолкнули Honda к сделке.
В то же время он резко критиковал курс Nissan в последние 5 лет.
О команде можно судить по результатам, которых она добивается. Честно говоря, если посмотреть на последние пять лет [в Nissan], результаты не являются хорошим свидетельством возможностей команды. Вы должны понимать, что Honda — это инженерная организация, у них очень сильны инженерные разработки. И Nissan очень гордится своими разработками. Таким образом, битва здесь заключается в том, чтобы попытаться решить, какие технологии собирается принять новая компания (если это слияние) или с новым альянсом, я могу вам сказать, это будет очень сложно.
К слову, Honda и Nissan подтвердили, что начнут переговоры об объединении своих компаний в новый автомобильный центр, который также может включать Mitsubishi. Honda и Nissan подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU) для проведения обсуждений по «бизнес-интеграции» двух компаний в новой совместной холдинговой компании. Они также подписали отдельный MoU с Mitsubishi, чтобы эта фирма изучила возможность стать частью холдинговой компании. О планах впервые сообщил Nikkei на прошлой неделе.
Переговоры начнутся в ближайшее время, с целью достижения окончательного соглашения к июню 2025 года, а слияние состоится в августе 2026 года. Если это произойдет, два бренда останутся разными, но за кулисами они будут стандартизировать платформы и силовые агрегаты, совместно проводить НИОКР и сотрудничать в производстве. Nissan и Honda являются вторым и третьим по величине производителями автомобилей в Японии, и в прошлом году они продали почти 7,5 миллионов автомобилей по всему миру.
В марте этого года две компании объявили о планах сформировать стратегическое партнерство для разработки электромобилей, а в августе это соглашение расширилось и стало гораздо более масштабным, включая исследования в области программно-управляемых транспортных средств. Обе компании заявили, что новое соглашение направлено на «поддержание глобальной конкурентоспособности» и «поставку более привлекательных продуктов».
