Honda работает над двумя новыми четырехцилиндровыми двигателями объемом 1500 и 2000 куб.см, которые работают по циклу Аткинсона и которые, по словам компании, обеспечивают «более высокую эффективность сгорания» по сравнению с нынешними двигателями.
Новые двигатели будут использоваться в гибридных системах, а для двигателя 1500 Honda утверждает, что может расширить диапазон оборотов, в котором двигатель очень эффективен, более чем на 40% по сравнению с гибридом 1500, используемым в современных автомобилях. Также планируется неустановленное снижение веса, в результате чего двигатель станет меньше по размеру.
Honda также разрабатывает новую среднюю платформу, которая благодаря своему меньшему весу на 90 кг позволит будущим гибридам, которые будут ее использовать, снизить расход топлива более чем на 10% по сравнению с существующими гибридными моделями компании в той же категории.
В 2027 году Honda намерена вдвое сократить себестоимость производства гибридной модели по сравнению с соответствующей моделью, выпущенной в 2018 году. Некоторые из гибридных автомобилей будут полноприводными, в то время как целью компании являются автомобили, основанные на новой средней платформе. разделить более 60% своих частей.
Honda планирует продавать 1,3 миллиона гибридов ежегодно к концу десятилетия. Его следующая цель — к 2040 году предлагать только электрические модели на аккумуляторах и топливных элементах, в идеале — достичь углеродной нейтральности во всех своих операциях к 2050 году.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Honda подтвердила, что Prelude для Европы поступит в продажу в начале 2026 года
