Компания Hino Motors, подразделение коммерческого транспорта Toyota Group, показала первый в Японии серийный тяжёлый грузовик на топливных элементах — Profia Z FCV. Компания официально представит новый грузовик с водородным двигателем 24 октября.
Profia Z FCV – результат совместных усилий Hino Motors и Toyota Motor Corporation. Главным вкладом последней в разработку этой модели является её батарея топливных элементов. Компания модернизировала для этого применения батарею топливных элементов второго поколения, впервые представленную в модели Mirai второго поколения в 2020 году. Ни Hino Motors, ни Toyota не раскрывают максимальную мощность адаптированной версии, но в оригинальной версии для седана Toyota сохранила мощность 128 кВт.
Новый тяжёлый грузовик с нулевым уровнем выбросов оснащён шестью водородными баками, которые вмещают 50 кг водорода под давлением 70 МПа. Внутренние испытания Hino Motors показали, что с полными баками он может проехать до 650 километров. Длина модели составляет 12 метров, ширина — 2,5 метра, а высота — 3,8 метра. Компания планирует выпустить её в версиях «сухой фургон» и «крылья». Грузоподъёмность первой версии составляет около 11,6 тонны.
Компания Hino Motors будет предлагать Profia Z FCV только в лизинг, беря на себя расходы на техническое обслуживание. На начальном этапе компания сосредоточится на пяти регионах, где японское правительство отдаёт приоритет внедрению коммерческих автомобилей на топливных элементах: Тохоку (префектура Фукусима), Канто (префектуры Токио и Канагава), Тюбу (префектура Айти), Кинки (префектура Хёго) и Кюсю (префектура Фукуока).
Компании Hino Motors и Toyota начали работу над Profia Z FCV на базе ICE Profia (также известной как 700-я серия на некоторых рынках) в марте 2020 года. В 2023 году дуэт построил прототип и совместно с партнёрами провёл на нём испытания, проехав более 400 000 км. Наконец, спустя более пяти лет, они завершили разработку и запустили модель в серийное производство. На тяжёлые грузовики приходится около 60% выбросов CO2 от коммерческих автомобилей в Японии. Компания Hino Motors стремится значительно сократить эти выбросы, и Profia Z FCV — один из шагов к достижению этой цели. Всего через несколько дней после запуска компания представит концепт-версию с функцией автономного вождения 4-го уровня на выставке Japan Mobility Show 2025, открытие которой запланировано на 29 октября.
