Гран-при Китая: дубль RED BULL, Норрис – второй

Причудливо складывался этот уик-энд для Ландо Норриса, который в воскресенье поздравил свою маму с днем рождения, зайдя на подиум. В пятницу в дождевой квалификации к спринту он выиграл «поул». Но в субботу в первой связке поворотов он пропустил вперед Льюиса Хэмильтона, а потом выскочил с траектории, чудом не повредил автомобиль при возвращении на трассу. И финишировал шестым.

В воскресенье Ландо перед стартом говорил, что подиум недостижим. И планировал бороться с Mercedes и Aston Martin за место в первой десятке, позади Red Bull и Ferrari. Но судьба распорядилась иначе. В основной воскресной гонке Норрис стартовал четвертым и на первом круге сохранил позицию. А вот Алонсо с третьего места переместился на второе, обойдя Серхио Переса. Макс Ферстаппен, напротив, не испытывал давления и быстро умчал вперед. Счастье для Алонсо длилось недолго, на четвертом круге его обошел Перес, а на седьмом – Норрис. Ситуация, казалось, стабилизировалась. И когда лидеры поехали на свой плановый первый пит-стоп, пилоты McLaren решили остаться на трассе. Чутье их не подвело. Вскоре на трассе появились «желтые» флаги, затем «виртуальный» пейс-кар, а за ним и реальный. Все дело в отказе двигателя на Sauber финна Валттери Боттаса. Его машина застряла наверху одного из поворотов, и даже десяток китайских маршалов не могли ее эвакуировать с места происшествия. Пришлось на трассу выводить сэфти-кар. Этим и воспользовался Норрис. В итоге он совершил один единственный пит-стоп, как и Леклер и Сайнс. Но Ландо все время находился впереди машин Ferrari. Это и сыграло ему на руку. Вперед он пропустил только Макса Ферстаппена.

Первый круг Гран-при Китая позади: Перес преследует Алонсо

Перед возобновлением гонки произошел еще один инцидент, приведший к новому выезду сэфти-кара. Лэнс Стролл слишком поздно среагировал на торможение коллег перед поворотом и ударил носом своего болида Aston Martin впереди едущий болид RB Даниэля Риккардо. Лэнс с поломанным передним антикрылом тут же направился в боксы, а Даниэль продолжил гонку, но ненадолго. У австралийца было повреждено днище, и гонку пришлось прекратить. На круге возобновления гонки Магнуссен на Haas ударил в заднее колесо машину Юки Цуноды. Болид японца развернуло, шина получила прокол. И Юки вынужден был сойти. Судьи вновь выпустили сэфти-кар на трассу. И в боксах и на трассе какое-то время царил хаос. Пилоты лихорадочно меняли шины, надеясь доехать остаток гонки уже без остановок. Первая пятерка на этот ммоент выглядела так: Ферстаппен, Норрис, Леклер, Перес и Алонсо. Все пилоты, кроме Алонсо, поставили самые жесткие шины. А у Фернандо не было больше комплекта таких покрышек. И ему пришлось на заключительном отрезке гонки использовать связку мягких и средних комплектов шин с дополнительным пит-стопом. Казалось, что Серхио Перес после рестарта спокойно переместится на второе место, но ему удалось опередить только Леклера. А Норрис держался в темпе мексиканца и не подпустил его к себе. Так они втроем и финишировали на подиуме: Макс, Ландо и Серхио.

Перес и Ферстаппен после финиша гонки

«Я удивлен таким результатом, но очень рад! Я рад за команду – они заслужили этот результат. Отличная работа на пит-стопах – сегодня у нас все получилось. Я не знаю почему, но не такую гонку я ожидал. Мне было комфортно за рулем, и я мог контролировать износ шин. Это оказалось гораздо проще, чем вчера. Я мог атаковать, когда было необходимо, а машина отлично управлялась. Хороший день, хороший результат, еще один подиум. Я очень рад! Меня многое удивило: отсутствие скорости у Ferrari, наш высокий темп, который можно даже сравнить с Red Bull, что удивительно, — подчеркнул Ландо Норрис после финиша. – Я такого не ожидал и готовился сегодня пораньше отправиться домой. Я не думал, что поднимусь на подиум, так что это приятный сюрприз. Команда много работала, и наши усилия окупились. Перед стартом я сделал ставку, насколько мы отстанем от Ferrari. Я думал, что на 35 секунд, но очень сильно ошибся. Но я рад, что ошибся в своих суждениях и своих ставках. Сегодня хороший день для всей команды».

«Пилот дня» Ландо Норрис

А вот Серхио Перес был явно огорчен своим третьим местом: «К сожалению, автомобиль безопасности выехал в не самый удачный для нас момент, и мы потеряли две позиции. Значительную часть дистанции я проехал на жестких шинах, а когда на первых кругах гонки приходится так агрессивно атаковать, это, конечно, приводит к более быстрому их износу. По крайней мере, нам удалось подняться на подиум, хотя было бы неплохо завоевать победный дубль. В целом мы довольно уверенно отработали в этот уик-энд, хотя еще предстот понять, по каким причинам сегодня наш темп был ниже, чем предполагалось. Постараемся в следующей гонке выступить более уверенно – это наша цель».

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем поздравляет Макса с очередной победой

«Гонка прошла замечательно! Думаю, что мы были невероятно быстрыми с самого начала уик-энда, и пилотирование просто доставляло мне настоящее удовольствие, причем на любой резине. Кроме того, сегодня мы отлично действовали на рестартах, машина ехала как по рельсам, и за рулем я мог делать все, что хотел, — хвастливо заявил Макс Ферстаппен перед подиумом. – Конечно, в такие уик-энды у меня прекрасное настроение, и здесь, в Китае, мы добились прекрасных результатов. В какой-то момент я проехал по обломкам, валявшимся на трассе, и мне показалось, что звук работы машины немного изменился, а по прошлому опыту я помню, что такое уже бывало и заканчивалось сходом. Поскольку по этим обломкам я проехал на скорости в 300 км/ч, а шины были уже порядком изношены, то они вполне могли получить повреждения, поэтому я решил подстраховаться и попросил команду лишний раз все проверить. Следующая гонка пройдет в Майами, где мы обычно выступаем неплохо. Это не самая простая трасса, и уик-энд во Флориде всегда сопровождается безумной атмосферой, так что там нас ждет множество всяких дел и событий».

Следующий, шестой этап первенства (снова с субботним спринтом и главной воскресной гонкой) – Гран-при Майами (США) – пройдет 4-5 мая. Не пропустите!

«Формула-1». Результаты спринтерской гонки Гран-при Китая-2024

«Формула-1». Результаты Гран-при Китая-2024

«Формула-1». Личный зачет

«Формула-1». Кубок конструкторов

Материал подготовил Николай Ковалевский