Автопроизводителю придется снизить затраты, если он хочет достичь своих целей в области электромобилей.
Генеральный директор Renault Лука Де Мео выразил сомнение по поводу сроков перехода на электромобили в Европе, добавив, что автопроизводителю необходимо снизить затраты, если он хочет достичь своих целей в области электромобилей, в комментариях деловой ежедневной газете Les Echos, о которых сообщает Reuters.
Недавние выборы в ЕС, прошедшие в период слабого спроса на электромобили, сопровождались все большим количеством призывов отменить введенный в 2035 году запрет ЕС на продажу дизельных и бензиновых автомобилей, который должен быть пересмотрен в 2026 году.
Новоизбранное лейбористское правительство Великобритании заявило, что перенесет запрет ICE на 2030 год после того, как предыдущая администрация отложила его до 2035 года.
«Нам нужно немного больше гибкости в графике», — как сообщается, сказал Де Мео, который также возглавляет европейскую автомобильную лоббистскую группу Acea, в интервью Les Echos, но добавил: «Однако было бы серьезной стратегической ошибкой полностью и просто отказаться от этой цели из-за текущего замедления рынка».
Отвечая на вопрос об амбициях Renault по переводу 100% производства автомобилей в Европе на электромобили в условиях слабого внутреннего рынка, Де Мео сказал: «Правда в том, что мы еще не находимся на правильном пути к достижению 100% электромобилей к 2035 году. Это правда. Если клиенты не следуют за нами, мы все несем ответственность. Нам нужно сократить расходы».
Reuters отметило, что мировые продажи электромобилей выросли на 35% в 2023 году, но упали в 2024 году. Однако в июне продажи новых автомобилей в Европейском Союзе выросли на 4,3%, достигнув самого высокого уровня с июля 2019 года, в то время как количество регистраций электромобилей с аккумуляторной батареей незначительно сократилось.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Renault Trucks готовится к электрическим грузовым перевозкам на дальние расстояния