Ford вновь приостановил производство электрического пикапа F-150 Lightning в своём Центре электромобилей Rouge после прошлогоднего перерыва. Причиной стали проблемы с поставками алюминия, возникшие из-за пожара на заводе ключевого поставщика Novelis. Производство F-150 с двигателем внутреннего сгорания или гибридным приводом, напротив, продолжается и даже планируется увеличить, чтобы компенсировать потери, вызванные временным прекращением производства Lightning. Ford оправдывает своё решение отдать предпочтение версии с двигателем внутреннего сгорания тем, что для её производства требуется меньше алюминия, чем для электрической версии.
Ford возлагал большие надежды на полностью электрический F-150 Lightning, но с момента его выхода на рынок в 2021 году он не смог их оправдать. Электрический пикап оказался более успешным в своём сегменте, чем конкуренты, Tesla Cybertruck и Rivian R1T. Однако в целом целевая аудитория американских пикапов, похоже, всё ещё испытывает сомнения относительно этого типа привода.
В третьем квартале Ford продал 10 000 автомобилей F-150 Lightning, что стало рекордом. Однако это, вероятно, было связано главным образом с окончанием действия государственной налоговой льготы на электромобили. После её отмены 30 сентября в США вновь начался ажиотаж на полностью электрические модели. В целом, электрические грузовики с бортовой платформой пока играют довольно незначительную роль. Учитывая значительное ухудшение общей ситуации и нынешние сравнительно низкие цены на топливо, ситуация вряд ли изменится в обозримом будущем. Поэтому пока неясно, когда американский гигант возобновит производство F-150 Lightning. Американский портал Electrek открыто ставит под сомнение возможность возобновления производства электрического пикапа.
Провальный электромобиль Ford F-150 Lightning будет заменен моделью с бензиновым двигателем
