Ford готовит недорогую платформу для электромобилей, чтобы вывести на рынок автомобили, способные конкурировать с дешевыми моделями Tesla и китайских производителей . Эти автомобили будут оснащены аккумуляторами с высоким содержанием лития и марганца (LMR), которые, помимо снижения себестоимости продукции, также обеспечат большую автономность на одной зарядке.
Как сообщил Чарльз Пун, директор по электротехнике компании, Ford работает над аккумуляторами LMR для своих будущих электромобилей. По его словам, эта химия будет разработана и внедрена в серийные автомобили до конца десятилетия.
По словам Пуна, технология LMR от Ford имеет три ключевых преимущества по сравнению с существующими технологиями аккумуляторов: безопасность, плотность энергии и снижение стоимости. Последнее считается критически важным для достижения паритета стоимости электромобилей и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Ожидается, что аккумуляторы LMR появятся в 2027 году, когда будет выпущена первая модель Ford на базе новой недорогой платформы. Эти аккумуляторы были полностью разработаны компанией Ford в Ford Ion Park, центре исследований и разработок аккумуляторов компании. В настоящее время Ford использует аккумуляторы от CATL, LG и SK On, а также имеет несколько совместных предприятий, которые начнут производство аккумуляторов в 2025 и 2026 годах.
Ford останавливает разработку электрической архитектуры следующего поколения
