Компания по производству саун и спа называется Harvia, и обычно она занимается производством оборудования, необходимого для проведения таких приятных процедур. Это не изменилось, но теперь финская компания объявила о сотрудничестве с Toyota, чтобы создать нечто, чего никогда не создавалось ранее — сауну, которая будет работать на водороде. И в этом у Toyota большой опыт.
Видите ли, сауны не очень-то добры к окружающей среде. Поскольку традиционные способы отопления (будь то дрова, электричество и даже инфракрасные) действительно выделяют различные количества CO2, в настоящее время в отрасли существует необходимость перехода на что-то более экологичное. И вот здесь-то и пригодится опыт Toyota в области водородной энергетики. С помощью оборудования, детали которого не были полностью раскрыты, водородный нагреватель, пламя и теплый воздух будут направляться через камни сауны, чтобы получить желаемый эффект. После нагрева до нужной температуры (по словам Toyota, это происходит равномерно со всех сторон) камни будут превращать любую вылитую на них воду в пар, как мы привыкли. По словам двух партнеров, эта первая в мире сауна, работающая на водороде, будет генерировать только пар и тепло и не выбрасывать ни единого грамма CO2.
Идея на данный момент является лишь концепцией, которая будет впервые представлена публике во время нескольких специализированных мероприятий, которые пройдут в Ювяскюля, Финляндия, в начале июня и конце июля. Случайно или нет, но именно в Ювяскюля базируется команда Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT). Пока неясно, будет ли эта разработка запущена в производство и когда именно, но, скорее всего, это будет не последний неавтомобильный водородный проект, в котором примет участие Toyota, поскольку компания «продолжит наращивать усилия по дальнейшему продвижению использования водорода для создания водородного общества».
Самый очевидный проект, продвигающий водород, — это, конечно же, Mirai, один из немногих в мире автомобилей на водородном топливе. Технология, которую он использует, позволяет ему обеспечивать превосходный запас хода по сравнению с обычными автомобилями на аккумуляторах. Возможно, самый захватывающий водородный продукт, который планирует Toyota, — это Lunar Cruiser , транспортное средство, над которым японцы работают в рамках программы Artemis. Он должен быть готов к движению по Луне, будучи способным достигать дальности до 6200 миль (почти 10 000 км), где-то до конца десятилетия.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Toyota собирается купить Toyota Industries
