Формула-1, FIA и 11 команд подписали новое Соглашение о единстве, которое определяет порядок проведения и организации серии на следующие пять сезонов. В марте прошлого года команды и FOM подписали коммерческую часть Соглашения о единстве и теперь согласовали новое пятилетнее соглашение, которое будет действовать до конца 2030 года.
Соглашение определяет важнейшие элементы организации чемпионата, включая структуру голосования на заседаниях Комиссии Формулы-1, взносы за участие, уплачиваемые командами в FIA, компетенцию руководящего органа и другие логистические аспекты.
Председатель и генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали заявил:
Сегодня знаменательный день для Формулы-1. Отмечая 75-летие этого невероятного вида спорта, мы с гордостью пишем новую главу в нашей долгой и удивительной истории. Это соглашение гарантирует, что Формула-1 находится в наилучшем положении для дальнейшего развития по всему миру. Я хотел бы поблагодарить президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и все команды за их сотрудничество и решимость добиться наилучших результатов для всего спорта в ходе наших обсуждений. Нам есть чем гордиться, но мы также сосредоточены на возможностях и захватывающем потенциале Формулы-1 в предстоящие годы.
Мохаммед Бен Сулайем, переизбранный президентом FIA на второй срок, добавил:
Девятое Соглашение о единстве обеспечивает долгосрочное будущее Чемпионата мира Формулы-1 FIA, и я горжусь той самоотдачей, которая была вложена в этот процесс. Я хотел бы поблагодарить Стефано Доменикали и его команду за прочное партнерство, основанное на справедливости, стабильности и общих амбициях.
Это соглашение позволяет нам продолжать модернизацию наших нормативных, технологических и операционных возможностей, включая поддержку наших директоров соревнований, официальных лиц и тысяч волонтеров, чей опыт лежит в основе каждой гонки.
Мы гарантируем, что Формула-1 останется на переднем крае технологических инноваций, устанавливая новые стандарты в мировом спорте.
Соглашение о единстве Формулы-1 — это контракт между Формулой-1, Всемирной федерацией автоспорта (FIA) и командами, участвующими в мероприятии, который определяет порядок работы Формулы-1. Одно соглашение касается нормативной базы гонок Гран-при, а другое определяет коммерческие условия.
Содержание Соглашения о единстве в значительной степени является конфиденциальным, но известно, что в контракте указана стоимость призовых мест в чемпионате. Команды также получают 50% прибыли Формулы-1 до определенного момента, после чего эта доля уменьшается по мере увеличения доходов. По имеющейся информации, в настоящее время команды Формулы-1 получают 45% призовых денег после того, как их доходы в 2023 году превысили 3 миллиарда долларов.
Бонусные выплаты также предусмотрены за такие достижения, как победа в чемпионате. В рамках нового соглашения, действующего с 2026 по 2030 год, Ferrari сохраняет свою историческую бонусную выплату, хотя и с ограничением, поскольку это единственная команда, которая участвовала во всех сезонах Формулы-1 с момента дебюта чемпионата в 1950 году.
Одновременно с этим лимит расходов Формулы-1 был увеличен со 135 миллионов долларов до 220 миллионов долларов, поскольку теперь он включает в себя несколько новых статей, которые ранее были исключены.
И FOM, и 11 команд совместно выплатят FIA больше денег в результате реструктуризации вступительных взносов в Формулу-1, которые, как ожидается, FIA реинвестирует в управление серией, включая оплату труда стюардов, судей и других услуг.
До настоящего времени с команд взимался взнос за участие, который, наряду с фиксированной платой, рассчитывался на основе количества очков, набранных ими в предыдущем сезоне. Это означало, что очень успешная команда, такая как Red Bull в 2023 году, платила непропорционально большую сумму за участие в следующем сезоне, в то время как команды, занимающие последние места с очень небольшим количеством очков, вносили относительно мало денег. Отныне считается, что с команд взимается плата, основанная на их позиции в квоте производителей, по скользящей шкале от верхней границы к нижней.
Ожидается, что изменение структуры приведет к увеличению общего взноса, уплачиваемого командами в FIA, примерно на 15 миллионов долларов в год, при этом для команд среднего уровня размер взносов увеличится на несколько миллионов долларов. Также ожидается, что продолжающийся коммерческий рост Формулы-1 компенсирует увеличение вступительных взносов для затронутых команд.
Наконец, произошли изменения в процессе голосования в комитетах Формулы-1, и теперь для достижения большинства требуется меньше голосов команд, что фактически дает FIA и FOM большее влияние при голосовании для продвижения изменений в нормативных актах. Начиная с 2026 года, количество голосов команд, необходимых для получения обычного большинства на заседаниях Комиссии Формулы-1, сокращено с 6 до 4 от 11 команд, а также FOM и FIA, в то время как для получения супербольшинства теперь потребуется 6 голосов от 11 команд вместо 8. Есть надежда, что этот шаг обеспечит серии более стабильную платформу для внесения сложных изменений, когда это потребуется.
