Компания Ferrari представила новый CZ26, уникальную модель, созданную в рамках программы Special Projects. Дизайн автомобиля был разработан дизайн-студией Ferrari под руководством Флавио Манцони для американского клиента и представляет собой индивидуальную интерпретацию концепции суперспортивной берлинетты.
CZ26 создан на базе SF90 Stradale, сохранив технические характеристики и гибридную силовую установку серийной модели. Целью проекта было создание автомобиля с мгновенно узнаваемым характером, выражающего мощь, точность и чистоту дизайна посредством строгой философии проектирования.
Кузов отличается четкими горизонтальными линиями и характерным двухсекционным силуэтом. В Ferrari заявляют, что дизайн основан на центральной «капсуле», по бокам которой расположены четыре мускулистых элемента в колесных арках. Общая форма начинается спереди и заканчивается чистой, резкой задней частью.
Передняя часть автомобиля доминирует функциональная решетка радиатора во всю ширину кузова, в которую интегрированы световые приборы, воздухозаборники тормозов, датчики и другие технические элементы. Световые приборы отличаются чрезвычайно тонкими и скрытыми элементами, а вертикальная кромка в передней части является новой дизайнерской особенностью для Ferrari.
В задней части CZ26 выделяется вертикальная задняя часть и «парящие» светодиодные блоки, элементы, которые способствуют созданию скульптурной эстетики модели. Большой диффузор также имеет горизонтальную конструкцию, визуально увеличивая ширину и устойчивость автомобиля.
Компания Ferrari отмечает, что дизайн кузова выдержан в строгой и лаконичной эстетике, при этом все функциональные элементы интегрированы в основные поверхности. Боковые воздухозаборники, передний и задний бамперы, осветительные приборы и элементы из углеволокна являются частью единого дизайнерского языка, вдохновленного типичными примерами итальянского промышленного дизайна 1970-х годов.
Салон визуально интегрирован в кузов за счет использования черных деталей на крыше и стойках, создавая образ кабины пилота, размещенной внутри кузова.
Экстерьер выполнен в эксклюзивном цвете Argento Veloce — жидком серебристом оттенке, подчеркивающем поверхности и линии кузова. Детали цвета Rosso Lampante контрастируют с функциональными элементами автомобиля, а цветные детали из карбона подчеркивают сложность конструкции. Специально разработанные колесные диски сочетают глянцевую черную отделку, а патрубки выхлопной системы изготовлены из титана с натуральной отделкой.
Внутри дизайн экстерьера продолжается с использованием специальной черной ткани. Сиденья имеют вставки, изготовленные с помощью аддитивных технологий, и отличаются дизайном, разработанным эксклюзивно для CZ26. Красные детали перекликаются с цветовой гаммой кузова, а логотип CZ26 вышит на салоне.
В конструкции Ferrari также использовано специальное глянцевое углеволокно с металлическими нитями, а некоторые части дверей и приборной панели окрашены в цвет кузова.
Значительные изменения коснулись и аэродинамики. В передней части полностью переработана система охлаждения и управления воздушным потоком, изменено расположение радиаторов и установлены новые обводные каналы, что улучшило как охлаждение, так и прижимную силу на передней оси.
Сзади добавлены новый большой спойлер и специально разработанный диффузор, призванные увеличить прижимную силу без ущерба для аэродинамической эффективности. Одновременно с этим, переработан дизайн крышки двигателя, и теперь она оснащена новыми воздуховодами для регулирования температуры в моторном отсеке.
