Перед началом сезона был опубликован мой авторский прогноз на развитие событий в чемпионате-2024. Что-то сбылось, а что-то – нет. Предполагал, что команда Red Bull также легко, как и в 2023 году выиграет оба чемпионата. Но произошел скандал внутри команды, часть сотрудников ушла. Была нездоровая атмосфера внутри. В итоге Макс Ферстаппен приложил не мало усилий, чтобы выцарапать у соперников свой четвертый титул. А вот Red Bull заняла только третье место в Кубке конструкторов. Оценка команде: 6 баллов из 10.
У команды McLaren напротив дела в этом сезоне сложились неплохо. Смело предполагалось, что оранжевые смогут одержать 1-2 победы за сезон. Но начало чемпионата было провальным. Правда, в McLaren быстро сделали работу над ошибками в конец сезона они были почти недосягаемы в Кубке конструкторов и претендовали на титул в личном зачете. Оценка команде: 9 из 10.
Команда Ferrari долгое время ходит в претендентах на обои титулы. Но год за годом ей не удается осуществить желания своих болельщиков. В этом году им удалось поучаствовать в борьбе за Кубок конструкторов, но в последней гонке он вновь ускользнул от них. А ведь надо было просто выиграть гонку в Абу-Даби! Оценка команде: 8 из 10.
Команда Mercedes пережила в этом году и падение, и взлет. К середине чемпионата пилотам удалось выжимать максимум из болида, но этого было недостаточно для стабильного выступления. Хэмильтон уходит в Ferrari, на его место взяли юное дарование. Оценка команде: 5 из 10.
Коллектив Aston Martin лихо начинает сезон, а потом через несколько этапов теряет форму. Обновления болида не дают результат. Но приход в команду Адриана Ньюи и усиление материальной базы могут поменять все. Оценка команде: 4 из 10.
Команда Alpine стала разочарованием года. Уход со скандалом Окона, сворачивание программы производства двигателей «Формулы-1» от Renault, увольнение ряда руководителей… Но зато в команду вернулся Флавио Бриаторе, который быстро стал наводить порядок внутри коллектива. Самое удивительное, что к концу чемпионата команда преобразилась и стала показывать результат. Оценка команде: 3 из 10.
В команде Haas несколько улучшилась обстановка со сменой руководства. Стало меньше показушных скандалов. Люди засучили рукава и стали работать. В конце сезона американский коллектив покинули оба пилота, но они многое сделали для того, чтобы завоевать 7-е место в Кубке конструкторов. Оценка команде: 5 из 10.

Дублеры Red Bull в RB непонятно, что делали целый сезон. Невыразительные результаты привели к тому, что посреди сезона выкинули из команды Даниэля Риккардо. Но ситуация почти не поменялась. Кое-как RB закончила сезон на 8-м месте. Оценка команде: 2 из 10.

Команда Williams весь чемпионат боролась с собственной машиной и искала пути выхода из ситуации. В британский коллектив пришло немало классных специалистов, появились деньги. Им удалось переманить Карлоса Сайнса. Возможно, команда находится на пути к возвращению в группу лидеров. Оценка команде: 3 из 10.
Что касается Sauber, то этот год можно смело вычеркивать из истории команды. У них не получалось ничего. И очки, завоеванные Чжоу, это скорее приятная неожиданность. Но общей картины они не изменили. Последнее место в чемпионате. Но за командой стоит Audi. И в 2025 году Sauber ждут перемены. Новые пилоты, новые специалисты, новый болид… Оценка команде: 1 из 10.

Сезон был долгий и захватывающий. Вплоть до последней гонки. Скандалов тоже хватало. Информационного голода мы не испытывали. С учетом того, что регламент на следующий год больших изменений не претерпит, мы вправе ожидать борьбы за оба титула с первых же этапов. И каждое завоеванное очко может стать решающим в финале сезона-2025.

Календарь «Формулы-1» на 2025 год
| № | Дата | Название | Трасса |
| 1 | 16 марта | Гран-при Австралии | Мельбурн |
| 2 | 23 марта | Гран-при Китая | Шанхай |
| 3 | 6 апреля | Гран-при Японии | Сузука |
| 4 | 13 апреля | Гран-при Бахрейна | Сахир |
| 5 | 20 апреля | Гран-при Саудовской Аравии | Джидда |
| 6 | 4 мая | Гран-при Майами | Майами |
| 7 | 18 мая | Гран-при Эмилии-Романьи | Имола |
| 8 | 25 мая | Гран-при Монако | Монте-Карло |
| 9 | 1 июня | Гран-при Испании | Барселона |
| 10 | 15 июня | Гран-при Канады | Монреаль |
| 11 | 29 июня | Гран-при Австрии | Шпильберг |
| 12 | 6 июля | Гран-при Великобритании | Сильверстоун |
| 13 | 27 июля | Гран-при Бельгии | Спа |
| 14 | 3 августа | Гран-при Венгрии | Будапешт |
| 15 | 31 августа | Гран-при Нидерландов | Зандворт |
| 16 | 7 сентября | Гран-при Италии | Монца |
| 17 | 21 сентября | Гран-при Азербайджана | Баку |
| 18 | 5 октября | Гран-при Сингапура | Сингапур |
| 19 | 19 октября | Гран-при США | Остин |
| 20 | 26 октября | Гран-при Мексики | Мехико |
| 21 | 9 ноября | Гран-при Бразилии | Сан-Паулу |
| 22 | 22 ноября | Гран-при Лас-Вегаса | Лас-Вегас |
| 23 | 30 ноября | Гран-при Катара | Доха |
| 24 | 7 декабря | Гран-при Абу-Даби | Абу-Даби |
В Абу-Даби после завершения сезона прошли смотр-тесты молодых пилотов, с прицелом задействовать их в будущем в «Формуле-1».
Лучшее время на них показал пилот Ferrari Шарль Леклер, а вторым стал его бывший напарник, а ныне пилот Williams, Карлос Сайнс. За восемь часов тестовых заездов на трассе побывали 23 пилота. Несмотря на большое количество юных дарований на трассе не было никаких серьезных происшествий.
В первой части заездов, до обеда на трассе блистал Карлос Сайнс. Его лучший круг под палящим солнцем оказался не таким и плохим – 1:24.435. Но вечером асфальт Яс-Марины стал более оптимальным по температуре. И Леклер улучшил это время пости на секунду – 1:23.510. Впрочем, Карлос тоже проехал вечером неплохой круг.
Подводя итоги сезона, Шарль Леклер сказал: «Сезон 2024 года завершен. Третье место в личном зачете и второе в Кубке конструкторов – мы были так близки к достижению своих целей, поэтому проигрыш в последней гонке сезона тяжело принять. Я очень горжусь тем, чего достигла наша команда в этом году. После сложного начала сезона мы смогли включиться и бороться за титул до последней гонки. Я всегда мечтал о победах в Монако и в Монце, и в этом году мы выиграли обе эти гонки. Я это запомню навсегда. Карлос, спасибо тебе за то, что был фантастическим напарником и всегда подталкивал меня вперед. Для меня было честью бороться вместе с тобой за Ferrari. И, наконец, спасибо всем, кто поддерживал меня на протяжении всего года в минуты успеха и поражений. Я уверен, что наше время еще придет. Мы будем работать изо всех сил, чтобы подготовиться к следующему сезону как можно лучше, и мы попробуем снова. Спасибо!».
«Формула-1». Сводная таблица результатов тестов в Абу-Даби, 10 декабря 2024 г.
| Место | Пилот | Команда | Время круга | Круги |
| 1 | Шарль Леклер | Ferrari | 1.23,510 | 134 |
| 2 | Карлос Сайнс | Williams | 1.23,635 | 146 |
| 3 | Джордж Рассел | Mercedes | 1.23,789 | 134 |
| 4 | Нико Хюлькенберг | Sauber | 1.23,859 | 113 |
| 5 | Андреа Кими Антонелли | Mercedes | 1.23,873 | 62 |
| 6 | Аюми Иваса | RB | 1.24,100 | 110 |
| 7 | Патрицио О’Уорд | McLaren | 1.24,222 | 116 |
| 8 | Джек Дуэн | Alpine | 1.24,268 | 137 |
| 9 | Пол Арон | Alpine | 1.24,275 | 121 |
| 10 | Эстебан Окон | Haas | 1.24,305 | 119 |
| 11 | Люк Броунинг | Williams | 1.24,375 | 105 |
| 12 | Рио Хиракава | Haas | 1.24,435 | 133 |
| 13 | Лиам Лоусон | RB | 1.24,440 | 159 |
| 14 | Артур Леклер | Ferrari | 1.24,576 | 68 |
| 15 | Исак Хаджар | Red Bull | 1.24,632 | 125 |
| 16 | Ландо Норрис | McLaren | 1.24,678 | 84 |
| 17 | Юки Цунода | Red Bull | 1.24,689 | 127 |
| 18 | Габриэль Бортолето | Sauber | 1.24,738 | 130 |
| 19 | Оскар Пиастри | McLaren | 1.24,838 | 72 |
| 20 | Джек Кроуфорд | Aston Martin | 1.24,997 | 109 |
| 21 | Фелипе Другович | Aston Martin | 1.25,010 | 146 |
| 22 | Фредерик Вести | Mercedes | 1.25,159 | 55 |
| 23 | Антонио Фуоко | Ferrari | 1.25,238 | 73 |
Материал подготовил Николай Ковалевский



