Европейская комиссия хочет, чтобы электромобили могли претендовать на государственные субсидии только в том случае, если 70 процентов стоимости автомобиля составляют европейские комплектующие. Об этом сообщает Financial Times. Законопроект станет частью Закона о промышленном ускорении, который планируется представить в конце этого месяца. «Требование о 70 процентах» также будет применяться к гибридным автомобилям и автомобилям на водородных топливных элементах.
Как сообщается, в предложении исключается аккумуляторная батарея электромобилей или гибридных автомобилей — как правило, дорогостоящий компонент — из требования о 70-процентной содержании батарей. Это, несомненно, связано с тем, что производство батарей в Европе пока недостаточно велико.
Инициатива «Покупай европейское» возникла в результате интенсивных лоббистских усилий. Лоббирование не ограничивалось закулисными усилиями. Крупнейшие европейские автопроизводители, Volkswagen и Stellantis, публично выступали за подобную инициативу. Ранее в этом месяце генеральный директор VW Оливер Блюме и управляющий Stellantis Антонио Филоса направили совместное открытое письмо , призывающее к приоритетному развитию отечественного производства в рамках климатических норм ЕС. Они также предложили финансовые стимулы, заявив: «Каждый электромобиль, произведенный в Европе, должен получать бонус за выбросы CO₂».
Однако не все местные автопроизводители поддерживают подобную политику субсидирования. BMW, например, предупредила, что эти правила могут привести к ненужным затратам и бюрократии. Другие производители, по данным Financial Times, призывают к более гибкому правилу «Сделано в Европе», которое распространялось бы за пределы ЕС и включало бы производственные центры, такие как Турция и Великобритания, а также ключевых торговых партнеров, таких как Япония.
Комиссия планирует опубликовать Закон о промышленном ускорении, который закрепит новые правила, 25 февраля. Брюссель распространит действие законодательства за пределы автомобильного сектора, включив в него строительство и тяжелую промышленность.
