В рамках ранее не сообщавшейся стратегической инициативы компания Stellantis начала в конце 2025 года возобновление выпуска дизельных версий в Европе, в таких моделях, как Peugeot 308, DS No. 4 и различных пассажирских микроавтобусах.
На прошлой неделе компания объявила о расходах в размере 22,2 миллиарда евро в связи с сокращением своих амбиций в области электромобилей, что привело к падению ее акций до самого низкого уровня с момента образования группы в 2021 году в результате слияния Fiat Chrysler и PSA. Ранее компания заявляла, что к 2030 году полностью электрические автомобили должны составлять 100% ее продаж в Европе и 50% продаж в США, однако спрос на обоих рынках не оправдал ожиданий.
В Европе, где продажи компании упали на 3,9% в 2025 году и на 7,3% в 2024 году, дизельные версии Opel Astra, Opel Combo, Opel Zafira, Peugeot Rifter, Citroen Berlingo, DS7, а также Alfa Romeo Tonale, Stelvio и Giulia возвращаются в продажу «в ответ на сохраняющийся спрос со стороны клиентов», сообщила компания.
Мы приняли решение сохранить дизельные двигатели в нашем ассортименте продукции, а в некоторых случаях — расширить его. В Stellantis мы стремимся к росту, поэтому ориентируемся на спрос клиентов.
В то время как многие компании полностью отказались от дизельных двигателей, Stellantis возвращает некоторые модели, стремясь также воспользоваться тем фактом, что китайские производители электромобилей неактивны в этом сегменте. Дизельные двигатели остаются дешевле полностью электрических автомобилей, что обеспечивает конкурентное преимущество в непростой период для автопроизводителей.
