Китайская автомобильная группа Dongfeng, по всей видимости, собирается дать добро на строительство автозавода в Италии. Он может стать центром поставок по всей Европе.
Еще в апреле глава европейского подразделения Dongfeng Цянь Се заявил, что группа рассматривает возможность строительства завода в Италии с годовой мощностью 100 000 автомобилей. Теперь соображения, по-видимому, становятся более конкретными: появились сообщения о том, что переговоры между итальянским правительством и Dongfeng по этому вопросу находятся на продвинутой стадии.
По данным инсайдерских источников Reuters, в настоящее время переговоры сосредоточены на сумме, которую итальянское правительство внесет в инвестиции Dongfeng в такой автозавод. В сделке могут также участвовать другие ключевые инвесторы, например, возможные поставщики Dongfeng могут принять участие в строительстве завода.
Итальянское правительство поставило стратегическую цель — увеличить производство автомобилей в стране с 800 000 до 1,3 млн автомобилей. Однако Stellantis в настоящее время является единственной автомобильной группой, которая производит автомобили в Италии, и правительство хочет, чтобы она увеличила производство в стране до одного миллиона автомобилей. В последний раз Stellantis достигла этого показателя в Италии в 2017 году, когда она еще была частью компании-предшественника Fiat Chrysler. В то же время итальянское правительство пытается привлечь в страну других производителей автомобилей, а также ведет переговоры с Chery из Китая, сообщает Reuters.
Dongfeng пока продает свои электромобили в Европе только в Скандинавии. Однако выход на рынки Германии, Италии, Испании и Швейцарии неизбежен, как компания объявила на мероприятии в Мадриде в июне. Электрические модели суббрендов Voyah и Mhero будут доступны для заказа на некоторых европейских рынках, начиная с четвертого квартала. Это внедорожник Voyah Free, фургон Voyah Dream и пикап Mhero 1.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Dongfeng готовит рыночный дебют своих электромобилей в Германии
