Aurus официально отказался от планов по созданию более доступных моделей. Тем самым подтверждена приверженность исключительно люксовому сегменту. Об этом корреспонденту Autonews.ru заявил коммерческий директор бренда Артем Юсупов. «Aurus остается флагманским люксовым брендом, и наша задача — развивать именно это направление».
По его словам, компания сделала ставку на развитие нового премиального суб-бренда Senat. В компании подчеркивают, что будут совершенствовать силовые установки, расширять модельный ряд и искать новые технические решения, но философия бренда остается неизменной.
Aurus также делает ставку на экспорт: внутренний рынок для машин такой ценовой категории слишком тесен. Артем Юсупов рассказал, что, несмотря на санкции и закрытые рынки, у марки сохраняются возможности для роста. В первую очередь Aurus нацелился на страны Персидского залива. Наиболее перспективные направления — Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Катар и Кувейт. Параллельно компания изучает выход на азиатские рынки. Там, по словам Юсупова, действуют более жесткие экологические требования. В НАМИ уже ведут большую работу в этом направлении.
При этом для премиального, но более доступного сегмента в структуре бренда нашлось отдельное место. Юсупов напомнил, что на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2026) публике представили бренд Senat. Это совершенно другой ценовой и продуктовый путь, который не пересекается с основным флагманским продуктом.
Важное изменение — рост доли частных покупателей. Если раньше автомобили Aurus ассоциировались преимущественно с государственными структурами, то сейчас продажи между коммерческими и госзаказами практически сравнялись. Компания планирует выйти на уровень более 100 коммерческих заказов в год, что для молодого бренда выглядит амбициозно, — сообщают российские СМИ..
