Трасса Laguna Seca стала новым полигоном для производителей эксклюзивных суперкаров, таких как Koenigsegg и Czinger, которые с 2024 года борются за рекорд круга для серийных автомобилей на этой трассе протяженностью 2,238 мили (около 3601 км). И теперь Czinger в четвертый раз вернулся на полуостров Монтерей, чтобы защитить свой рекорд, установив новый, побитый 9 декабря 2025 года. Результат — 1:22.30 и легендарный рекорд калифорнийской трассы снова у Czinger.
Американский гиперкар сумел улучшить свое время на калифорнийской трассе на 2,09 секунды и оснащен 2,88-литровым V8 двигателем с двойным турбонаддувом и плоским коленчатым валом, развивающим до 11 000 об/мин, который работает в паре с двумя электромоторами, по одному на каждом колесе передней оси.
Он развивает суммарную мощность в 1350 лошадиных сил и агрегатируется с 7-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 1,9 секунды, до 400 км/ч за 8,1 секунды, от 0 до 300 км/ч за 8,5 секунды, от 0 до 300 км/ч и обратно за 13,8 секунды, от 0 до 400 км/ч за 21,3 секунды и от 0 до 400 км/ч и обратно за 27,1 секунды. Максимальная скорость достигает 452 км/ч, вес автомобиля составляет 1240 кг, при этом при скорости 161 км/ч он развивает прижимную силу в 615 кг, а при 322 км/ч — в 2500 кг.
Czinger 21C — самый быстрый серийный автомобиль на холме Гудвуд
