Накануне Шанхайского автосалона компания BMW продемонстрировала мощный и, прежде всего, очень сильный двойной анонс. Это BMW Vision Driving Experience, который дает представление о том, чего можно ожидать от электрического автомобиля типа BMW 3 серии Neue Klasse и его варианта M3.
Технология BMW Vision Driving Experience не является чем-то совершенно новым. В феврале этого года этот монстр среди электромобилей дебютировал в цифровом формате. В то время это была копия, обильно покрытая камуфляжными наклейками. В Шанхае Vision Driving Experience лишился своего строгого костюма.
С помощью BMW Vision Driving Experience компания BMW хочет подчеркнуть, что «удовольствие от вождения» также имеет место в эпоху автомобилей с электроприводом. Ранее бренд называл шоу-кар мобильной лабораторией. Подробные технические характеристики пока недоступны. BMW заявляла о крутящем моменте до 18 000 Нм для Vision Driving Experience. Конечно, вы не ожидаете такого крутящего момента от серийного автомобиля, созданного на основе этого двигателя. В BMW рассуждали так: если система управления автомобиля может выдерживать такие нагрузки, то она должна справиться практически с чем угодно. В будущем ожидается появление электрической модели типа M3 с электродвигателем в каждом колесе.
Внутри автомобиля на центральной консоли BMW Vision Driving Experience в Шанхае виден сверхбыстрый управляющий компьютер #Heart of Joy , который работает совместно с программным пакетом BMW Dynamic Performance Control для централизованного расчета всех функций динамики движения.
Vision Driving Experience также служит предварительным вариантом седана с электроприводом, который следует рассматривать как эквивалент 3-й серии. Вместе с электрической альтернативой X3, которая должна заменить iX3, он образует первую пару моделей в семействе BMW Neue Klasse.
Для презентации в Шанхае BMW Vision Driving Experience получил инновационную самосветящуюся краску. Специальные светочувствительные пигменты краски заряжаются при дневном свете, даже при самом небольшом количестве окружающего света. В темноте цвет меняется от беловато-желтого до выразительного неоново-желтого в зависимости от состояния заряда. Кроме того, задняя часть автомобиля была оснащена «волшебной пленкой», которая при стимуляции ультрафиолетовым светом создает выразительный градиент от желтого к оранжевому и розовому от задней части к передней части автомобиля. Эти особые образы подчеркивают уникальность и инновационную мощь автомобиля.
