По словам генерального директора автопроизводителя Оливера Ципсе, ожидается, что эскалация торговой напряженности между США, Европой и Китаем обойдется BMW в этом году в миллионы евро .
Мы не считаем, что все эти тарифы просуществуют долго, хотя некоторые из них могут продлиться дольше.
Комментарий Ципсе отражает неопределенность, царящую в европейской промышленности в связи с потенциальной эскалацией торговой напряженности со стороны президента США Дональда Трампа. Он добавил, что убытки составят около 1 миллиарда евро «мы в относительной безопасности».
Пошлины грозят затронуть не только автомобили, произведенные в Европе, но и те, которые производятся на заводах в Мексике и Канаде, где автопроизводители годами работали в рамках предыдущих торговых соглашений. Компания BMW уже столкнулась с пошлинами на автомобили, которые она производит на своем заводе в Сан-Луис-Потоси, Мексика, для экспорта в США. В то же время компания попадает под действие пошлин Евросоюза на транспортные средства, импортируемые из Китая, где Mini производит электромобиль и внедорожник.
Если переусердствовать с тарифами, это создаст негативную спираль для всех участников рынка. В этой игре нет победителей.
Европейские чиновники предупредили, что экономика США понесет наибольший урон, если президент Дональд Трамп начнет «глупую» торговую войну. Напомним, президент США увеличил пошлины на импорт стали и алюминия из США и ввел 25-процентную пошлину на некоторые автомобили из Мексики, включая BMW, одновременно пригрозив введением дополнительных пошлин для ЕС, которые он назвал «враждебными и оскорбительными». ЕС заявил о своей решимости принять ответные меры, одновременно призвав к диалогу.
Также компания BMW объявила финансовые результаты за 2024 год, согласно которым чистая прибыль компании снизилась на 36,9% в годовом исчислении до 7,68 млрд евро. Выручка немецкой индустрии автомобилей класса люкс составила 142,38 млрд евро по сравнению с 155,50 млрд. евро год назад.
Немецкий автопроизводитель заявил, что ожидает, что рентабельность продаж автомобилей в 2025 году составит около 5–7% по сравнению с 6,3%, достигнутыми в прошлом году (самый низкий показатель за последние 4 года). Долгосрочная цель BMW — поддерживать доходность автомобильного сектора на уровне выше 8%.
Общий объем продаж автомобилей BMW в прошлом году упал на 4% до примерно 2,45 млн единиц по сравнению с 2,55 млн в 2023 году. На результаты повлияли более слабые показатели в Китае. Поставки одноименного бренда компании и Mini в азиатской стране упали на 13,4%, поскольку компания столкнулась с падением цен на автомобили и ростом производственных затрат.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
BMW выпустит 40 новых или обновленных моделей к 2028 году
