Магнитогорск, 12 сентября 2026 года. Третий гоночный день состоял из двух кольцевых спецучастков по 115 километров. Дождь, размывшиеся броды и коварные параллельные дорожки, которые то и дело сбивали экипажи с верного пути, — таким запомнится этот день.
Суббота началась с относительной передышки — первый спецучасток прошёл по сухому грунту, и экипажи смогли показать высокий темп. Однако уже перед стартом СУ-5 начался дождь, который снова превратил трассу в скользкую ловушку. Маршрут проходил по территории Челябинской области и Башкортостана, а между двумя спецучастками экипажам запрещалось пользоваться командным сервисом — все работы, если они требовались, приходилось выполнять самостоятельно.
Именно этот день стал переломным в грузовом зачёте. Эдуард Николаев, потерявший больше часа днём ранее из-за вышедшего из строя турбокомпрессора, выиграл СУ-4. Сергей Вязович на МАЗе, застрявший в бродах в пятницу, показал второе время на обоих спецучастках и одержал победу на СУ-5. Однако главным событием дня стало то, что лидерство в генеральной классификации Т5 перешло к Дмитрию Сотникову — Богдан Каримов, шедший первым, за 17 километров до финиша столкнулся с проблемами в блоке управления двигателем, несколько раз заглох и потерял время.
По итогам третьего дня в генеральной классификации Т5 лидировал Дмитрий Сотников (6:03.54), следом идут Богдан Каримов (+4.00) и Павел Мурылев (+15.46).
***
Миасс, 13 сентября 2026 года. Финальный спецучасток протяжённостью 112,5 километра стал решающим: камни, броды и горные дороги Урала не прощали ошибок.
Утро воскресенья встретило экипажи сухой погодой — ночная влага подсохла, и трасса, по словам участников, оказалась в отличном состоянии. Маршрут СУ-6 пролегал по отрогам Урала: каменистые, едва заметные в траве дорожки, где из земли то и дело торчали камни. Организаторы включили в финальный спецучасток наиболее интересный фрагмент вчерашней трассы — с бродами и горными подъёмами.
День получился драматичным: два КАМАЗа сошли, МАЗ Вязовича потерял время и безнадежно отстал В итоге в грузовом зачёте Т5 победу одержал Дмитрий Сотников на капотном КАМАЗ.
