Обновленный внедорожник Lada Niva Legend впервые в истории модели получит двухстороннюю оцинковку кузова, сообщил на техническом семинаре АвтоВАЗа главный инженер проекта Niva Дмитрий Грюнвальд. Как сообщают российские СМИ, двухсторонняя оцинковка затронет наиболее «критичные к коррозии» элементы автомобиля. В частности, часть кузовных элементов, например капот, крышу, панель облицовки радиатора, дверца багажника, а также передняя и задняя панели, теперь штампуют из стали с двусторонней оцинковкой. В общей сложности обновлённая Niva получила 100 новых и более 60 модернизированных деталей и узлов.
Под капотом внедорожника новый 8-клапанный мотор 1,8 мощностью 90 л.с., уже использованный на модели Niva Travel. Он более тяговитый (153 Нм) в сравнении с предыдущим силовым агрегатом, а также более экономичный. Заявленный средний расход — 9 л на 100 км. Новый мотор повлек за собой усиление трансмиссии. Подвеска внедорожника также модернизирована ради улучшения управляемости и плавности хода. Внимание уделили и безопасности — впервые в истории Niva Legend в оснащении появилась фронтальная подушка безопасности, а на передних колесах установлены вентилируемые диски.
Улучшена эргономика машины: руль теперь регулируется по наклону, внедрены новые подрулевые переключатели, рычаг коробки передач приближен к водителю, а механизм переключения раздатки стал однорычажным. Ключ — единый для дверей и замка зажигания, теперь он расположен справа. Также инженеры уделили внимание снижению шумов и вибраций, — сообщают корреспонденты Известия.
