Итальянский дизайнерский дом Italdesign с 2010 года принадлежит Lamborghini и, соответственно, Audi , и все концепции, представленные им на протяжении многих лет, относятся исключительно к компаниям VW Group. Однако, похоже, дни под властью немецкой компании сочтены, поскольку Audi выставила на продажу свое итальянское дочернее предприятие по дизайну и инжинирингу Italdesign.
Потенциальная продажа произошла на фоне призывов генерального директора VW Group Оливера Блюма к сокращению расходов во всей группе на фоне слабого европейского рынка и растущей конкуренции со стороны китайских автопроизводителей. Представители профсоюза Italdesign были проинформированы о том, что в настоящее время компания проходит процедуру комплексной проверки и оценки, которая может привести к возможной продаже. Однако потенциальные покупатели пока не объявлены. В заключение на 12 мая запланирована встреча со всеми сотрудниками Italdesign в штаб-квартире компании в Монкальери, к югу от Турина. В компании Italdesign работает около 1000 человек, она ведет деятельность в Италии, Испании, Германии, Китае и США.
Для справки.
Lamborghini, находящаяся в собственности Audi, приобрела 90,1% акций Italdesign еще в 2010 году. Полное поглощение компании произошло в 2015 году после того, как знаменитый Джорджетто Джуджаро и его сын продали оставшиеся 10%. Основанная в 1968 году Джуджаро и Альдо Мантовани, компания Italdesign заслужила репутацию автора некоторых из самых знаменитых и красивых автомобилей в истории.
На сегодняшний день их автомобильное портфолио охватывает более 180 проектов, начиная от экзотики, такой как Maserati MC12, Lamborghini Gallardo, BMW M1, DeLorean DMC-12, и заканчивая повседневными моделями, такими как Mk-1 VW Golf и Fiat Panda. Одним из последних проектов, получивших международное признание, стало сотрудничество с Nissan в 2018 году с GT-R50 NISMO , когда компании было поручено разработать специальный выпуск к 50-летию обеих фирм. За прошедшие десятилетия Italdesign расширила свои услуги за пределы автомобилестроения, включив в них другие направления дизайна продукции и транспорта.
Хотя компания остается прибыльной при нынешнем генеральном директоре Антонио Касу, подавляющее большинство ее контрактов зависит от Volkswagen Group, и только 15% ее оборота поступает из внешних источников. Существует тенденция снижения спроса на услуги внешнего дизайна в целом в этой сфере. Pininfarina, давний конкурент Italdesign, был приобретен индийским конгломератом Mahindra & Mahindra в 2015 году. Bertone подал заявление о банкротстве в 2014 году и теперь принадлежит Ideac и готовится к перезапуску как бренд, ориентированный на роскошные и высокопроизводительные автомобили.
Стоит отметить, что VW официально не объявлял о продаже Italdesign, а на 19 мая запланирована следующая встреча с делегацией Промышленного союза Турина, которая должна предоставить больше подробностей. Пока не появилось ни одного потенциального покупателя.
