Генеральный прокурор Калифорнии заявил, что его штат, наряду с 16 другими штатами, подал в суд на администрацию Трампа из-за приостановки федеральной программы финансирования на сумму 5 миллиардов долларов на установку зарядных устройств для электромобилей, утверждая, что директивы Трампа о сокращении субсидий США на подключаемые гибридные автомобили, принятые с момента его вступления в должность, являются незаконными.
Штаты оспаривают решение Трампа, который в феврале прошлого года приостановил одобрение финансирования Национальной программы инфраструктуры электромобилей, которая помогает финансировать установку зарядных станций в основном вдоль межштатных автомагистралей. Иск, поданный 7 мая в Сиэтле, также касается округа Колумбия. В иске говорится:
Это (решение о приостановке финансирования — прим.), лишит штаты возможности создавать необходимую инфраструктуру для зарядки, чтобы сделать электромобили доступными для большего числа потребителей, бороться с изменением климата, сокращать другие вредные загрязнения и поддерживать зеленую экономику штатов.
После своей инаугурации в январе Трамп предпринял шаги по отмене политики администрации Байдена, которая способствовала переходу от ископаемого топлива к более чистой энергии и борьбе с изменением климата. Трамп поддержал возвращение к использованию угольных электростанций и увеличение объемов разведки и добычи нефти внутри страны. Трамп отменил указ Байдена от 2021 года, направленный на то, чтобы к 2030 году половина всех новых автомобилей, продаваемых в США, были электрическими. Он также призвал прекратить попытки штата принять правила для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов и прекратить финансирование высокоскоростных железнодорожных линий в Калифорнии.
Иск возглавляют генеральные прокуроры Калифорнии, Колорадо и Вашингтона, и они оспаривают полномочия Федерального управления шоссейных дорог остановить финансирование. Они утверждают, что Конгресс, который одобрил деньги в 2021 году в рамках Закона о двухпартийной инфраструктуре, имеет такие полномочия.
«Эти средства должны были быть использованы для формирования будущего транспорта», — заявил генеральный прокурор Калифорнии Роб Бонта, назвав отзыв средств Трампом «близоруким».
«Мы не будем сидеть сложа руки, пока администрация Трампа нарушает закон», — заявил демократ Бонта.
Некоторые штаты, чьи проекты реализуются в рамках программы, уже получили возмещение из федеральных фондов эпохи Байдена. Другие все еще заключают контракты на своих участках. Еще больше приостановили свои планы к тому времени, когда администрация Трампа приказала штатам прекратить свои расходы. Несмотря на угрозы программе, эксперты заявили, что ожидают продолжения строительства зарядных станций для электромобилей в стране, поскольку автопроизводители стремятся реализовать масштабные амбиции по электрификации. Потребители, рассматривающие электромобиль, опасаются проблем с доступностью инфраструктуры для зарядки. Инфраструктура остается препятствием для принятия для людей в многоквартирных домах, сельской местности или в так называемых «зарядных пустынях», а также для людей, не имеющих доступа к местной или рабочей зарядке, или тех, кто часто ездит по более длинным маршрутам по шоссе.
