Последние рейтинги коммерческих фургонов показали значительное улучшение производительности усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS), доступных на коммерческих фургонах.
Семь автомобилей (40% протестированных автомобилей) получили платиновый рейтинг коммерческого фургона согласно новым Общим правилам безопасности ЕС (GSR2), вступившие в силу 1 июля 2024 года. Это были следующие автомобили: Ford Transit Connect, Ford Transit Courier, Maxus eDeliver 5, Mercedes-Benz Vito, Nissan Interstar, Renault Master и VW Caddy Cargo.
Vito и Transit Courier получили особенно высокие оценки благодаря оснащению некоторыми новейшими технологиями, распространенными на легковых автомобилях. Euro NCAP уже давно настаивает на равенстве оснащения и производительности технологии ADAS, устанавливаемой на легковые автомобили и коммерческие фургоны.
Всего в этом раунде было протестировано 17 автомобилей, причем все, кроме одного, получили либо платиновый, либо золотой рейтинг.
В Euro NCAP заявили: «Мы наблюдаем значительное улучшение доступности ADAS, поскольку производители соблюдают новое законодательство.Однако наши рейтинги коммерческих фургонов призваны обеспечить эффективность и производительность, превосходящие требования GSR2.Приятно, что производители автомобилей реагируют на более жесткие требования Euro NCAP и превосходят стандарты GSR2».
С декабря 2020 года Euro NCAP протестировала многие из самых популярных коммерческих фургонов в рамках своей постоянной программы оценки. Протоколы были обновлены в 2023 году, и в целях дальнейшего внедрения технологии ADAS организация будет тестировать только технологии, входящие в стандартную комплектацию с 2026 года.
Euro NCAP проводит краш-тесты и тесты безопасности новых автомобилей, предоставляя потребителям независимую оценку показателей безопасности. Основанная в 1997 году при поддержке различных европейских правительств, автомобильных, потребительских и страховых организаций, Euro NCAP сыграла важную роль в значительном повышении безопасности в конструкциях новых автомобилей. Рейтинги Euro NCAP применяются к автомобилям, продаваемым в Европе, и могут быть неприменимы к моделям в других регионах, даже если они продаются под тем же названием, из-за различий в производственных характеристиках и оборудовании.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Euro NCAP будет проводить тестирование тяжелых грузовиков
