Корейская комиссия по справедливой торговле (KFTC) заявила, что компания Mercedes-Benz рекламировала свои модели EQE и EQS как оснащенные премиальными аккумуляторными батареями от CATL. По данным ведомства, дилерам были предоставлены инструкции по продажам, в которых указывалось, что все модели EQE и EQS оснащены аккумуляторными батареями от CATL. Однако в некоторых вариантах моделей фактически используются аккумуляторные батареи китайской компании Farasis Energy. KFTC отметила, что эта информация отсутствовала в руководствах для дилеров и маркетинговых материалах.
Компания Mercedes-Benz Korea заявила, что уважает решение пленарного заседания Корейской комиссии по справедливой торговле (KFTC), но категорически не согласна с окончательным решением комиссии. Компания добавила, что предпримет необходимые юридические шаги, включая подачу административного иска, и подчеркнула, что предоставила как СМИ, так и своим клиентам точную и правдивую информацию.
Корейская комиссия по справедливой торговле (KFTC) начала расследование в отношении Mercedes-Benz после того, как стало известно, что аккумуляторные элементы в электромобиле Mercedes, загоревшемся в Южной Корее, были поставлены компанией Farasis. Инцидент попал в заголовки новостей в середине 2024 года, когда крупный пожар вспыхнул на подземной парковке жилого комплекса в Инчхоне. Быстро был установлен автомобиль Mercedes EQE, ставший причиной пожара, который уничтожил или повредил 140 автомобилей и вынудил эвакуировать жильцов здания.
После этого пожара правительство Южной Кореи в августе 2024 года потребовало от автопроизводителей раскрыть информацию о поставщиках аккумуляторов. В случае с Mercedes-Benz выяснилось — что не является секретом в отрасли — что все версии седана EQE, а также внедорожника EQE 500 4MATIC и EQS 350 используют элементы Farasis. Остальные варианты EQS (седан и внедорожник) и внедорожник EQE 350 4MATIC оснащены элементами CATL.
По данным Корейской комиссии по справедливой торговле (KFTC), в период с июня 2023 года по август 2024 года в Южной Корее было продано около 3000 автомобилей с аккумуляторными батареями Farasis. Общая выручка от этих продаж составила приблизительно 281 миллиард вон. Штраф в размере 11,2 миллиарда вон, наложенный регулирующим органом, составляет около 4% от выручки, что является максимально допустимым законом штрафом в стране за подобную недобросовестную деловую практику. Представитель KFTC сообщил Reuters , что штраф будет выплачен совместно немецкой штаб-квартирой Mercedes и ее корейским филиалом.
