Компания Audi готовится внести существенные изменения как во внешний, так и во внутренний дизайн своих будущих моделей, о чем свидетельствуют недавние заявления главы дизайнерского отдела компании Массимо Фраскеллы.
Концепт Audi Concept C представил новый язык дизайна немецкого автопроизводителя, главной особенностью которого стала узкая вертикальная решетка радиатора. По словам Фраскеллы, этот новый элемент дизайна будет постепенно внедряться во всей модельной линейке Audi. Фраскелла отметил, что новая решетка будет использоваться во всех моделях, с вариациями в зависимости от класса автомобиля.
Как он сам прямо заявил:
Мы разработали отдельные элементы таким образом, чтобы их можно было гибко использовать, благодаря чему модели А-класса значительно отличаются от спортивных автомобилей или внедорожников, но при этом объединены общей осью.
Хотя никаких подробностей о том, как именно решетка радиатора будет адаптирована к каждой категории, не сообщается, Фраскелла отметил, что «каждому автомобилю нужен свой характер», который будет формироваться «за счет пропорций автомобиля, особых линий, передней части и глаз».
В предыдущем интервью Фраскелла заявил, что переход к вертикальным элементам дизайна дал Audi «отличительное преимущество», в то время как другие производители предпочитают широкие горизонтальные решетки. По его словам, команда дизайнеров пришла к выводу, что фирменный стиль Audi становится более узнаваемым, когда он опирается на вертикальные элементы.
Между тем, главный дизайнер Audi поставил под сомнение продолжающуюся популярность больших экранов в салонах автомобилей. Он назвал эти огромные дисплеи «не самым лучшим вариантом», добавив, что это «технология ради технологии».
Эти заявления прозвучали в то время, когда автомобильная промышленность в значительной степени следует тенденции к увеличению размеров цифровых дисплеев и уменьшению количества физических элементов управления в новых автомобилях. Следует отметить, что десять лет назад, в 2016 году, Audi хотела, чтобы салоны ее будущих автомобилей были заполнены экранами.
Фраскелла присоединился к Audi в 2024 году, ранее работая над моделями Land Rover, такими как Velar, Defender и Range Rover, которые не отличаются наличием огромных экранов в салоне. Та же философия, похоже, отражена и в Audi Concept C , первом концепт-каре немецкой компании, созданном под руководством Фраскеллы.
В основе видения Фраскеллы для Audi лежат четыре концепции: «чистота, техничность, интеллект и эмоциональность». Как он утверждает, «эмоциональный» элемент больше не должен навязываться, а должен возникать естественным образом благодаря дисциплине, точности и целеустремленности.
В аналогичном заявлении он сказал:
Компания Audi всегда показывала лучшие результаты, когда была уверена в себе. Необходимо прислушиваться к потребностям клиентов, а затем находить собственный способ удовлетворить их через опыт взаимодействия с брендом, а не действовать так, как все остальные.
В то же время генеральный директор компании Гернот Доллнер исключил возможность выпуска Audi модели пикапа. «Я бы сказал, что пикап — это последняя концепция, которую я мог себе представить для Audi. Никогда не говори «никогда». Но прямо сейчас это последняя категория, которую я мог себе представить».
