После прекращения сотрудничества со своим бывшим поставщиком двигателей Honda, Red Bull объединился с Ford для разработки совершенно нового двигателя. Эта силовая установка, получившая название Red Bull Powertrains Ford, будет, таким образом, приводить в движение болиды Red Bull и Racing Bulls как минимум до 2030 года.
В сезоне Формулы-1 2026 года команда Red Bull надеется показать Максу Ферстаппену достаточный прогресс, чтобы сохранить его в команде. Это подчеркнул глава команды Лоран Мекис, выразив уверенность в том, что прогресс Red Bull в течение года убедит Ферстаппена остаться в команде.
Мекис признал, что задача достижения уровня ведущих производителей двигателей, таких как Mercedes, Ferrari и Honda, очень сложна. Именно поэтому на старте сезона команда придерживается скромного подхода, выступая в роли аутсайдера. В то же время он подчеркнул, что Ферстаппен полностью осознает и разделяет долгосрочные планы Red Bull, и что команда должна постепенно демонстрировать свой прогресс, чтобы заслужить доверие голландца.
Одна из многих невероятных черт Макса заключается в том, что он не сидит в стороне от проекта, наблюдая и оценивая то, что мы делаем. Он рискует вместе с нами и знает, что когда ты рискуешь, иногда ты терпишь неудачу. Он осознает масштаб задачи и живет автоспортом больше, чем многие из нас.
Максу нужна быстрая машина, поэтому лучший способ убедиться, что он захочет остаться с нами как можно дольше, — это дать ему быструю машину, сочетание быстрого шасси и быстрого силового агрегата. Возможно, мы не достигнем нужного уровня в первой гонке, но он увидит направление, и, надеюсь, мы сможем показать ему достаточно сильную трассу, чтобы он почувствовал, что эта группа людей сможет создать максимально быструю машину.
Несмотря на эти усилия, отставание от конкурентов на начальном этапе может быть значительным. «В конце концов, мы победим. Пожалуйста , проявите терпение в первые несколько месяцев», — просит Мекис.
Honda представила новый двигатель и объявила о партнерстве с Aston Martin
