Американский журнал Consumer Reports выпустил предупреждение для всех, кто рассматривает подключаемый гибрид как «безопасный» шаг на пути к электрификации. Электромобили и подключаемые гибриды по-прежнему испытывают проблемы с надежностью по сравнению с автомобилями, работающими только на бензине. Последние рейтинги надежности Consumer Reports основаны на ответах на опрос владельцев примерно 380 000 автомобилей, выпущенных с 2000 по 2025 модельные годы, а также нескольких автомобилей начала 2026 года.
Согласно последним исследованиям, гибридные автомобили с возможностью подзарядки от сети показали заметно худшие результаты, чем обычные автомобили с бензиновым двигателем: в среднем у гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети было зарегистрировано примерно на 80 процентов больше проблем, чем в автомобилях только с бензиновым двигателем. В ходе исследования отслеживался широкий спектр проблем, включая неполадки двигателя и трансмиссии, электрические неисправности, сбои в работе информационно-развлекательной системы и общие проблемы с качеством сборки.
Особенно неловкой ситуации является то, что подключаемые гибриды часто позиционируются как удачный компромисс, при котором водители получают электропривод для коротких поездок и бензиновый двигатель для более длительных путешествий. Однако с точки зрения надежности данные свидетельствуют о том, что компромисс влечёт за собой дополнительную сложность и увеличивает вероятность возникновения проблем.
Журнал Consumer Reports указывает на одну главную причину: гибридность. Подключаемые гибриды сочетают в себе полноценный двигатель и топливную систему с электродвигателем, более емким аккумуляторным блоком, зарядным оборудованием и программным обеспечением, которое должно постоянно управлять тем, как все эти компоненты взаимодействуют друг с другом. В этом автомобиле сосредоточено множество движущихся частей, и множество возможностей для того, чтобы мелкие неполадки превратились в дорогостоящий ремонт.
Интересно, что это не означает, что все электромобили испытывают проблемы, но издание Consumer Reports неизменно отмечает, что обычные гибриды (в среднем имеют на 15 процентов меньше проблем, чем автомобили только с бензиновым двигателем), как правило, более надежны, чем автомобили с бензиновым двигателем, в основном потому, что технологии совершенствовались годами.
Согласно исследованию Tesla — самые надёжные электромобили, а Honda, Lexus и Toyota — самые надежные гибридные автомобили.
Для покупателей, ориентированных на долгосрочную надежность, автомобили с бензиновыми двигателями и стандартные гибриды по-прежнему кажутся самыми надежными вариантами, в то время как подключаемые гибриды остаются самым сложным и проблемным выбором в модельном ряду.
