На прошедшей 18августа пресс-конференции директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский рассказал, что по модели Belgee eX50 завод завершил все технические работы, но, проводя экономические анализы, стало понятно, что стоимость компонентов выше тех, которые сегодня есть на мировом рынке. «Это касается и электродвигателей, и батарей, и инверторов. Поэтому пока решение о запуске в серийное производство экономически нецелесообразно», — отметил он.
Именно поэтому в линейке завода «БЕЛДЖИ» появились новые модели. «Мы надеемся, что в этом году появится бюджетная модель электромобиля компании Geely E22H и появится кроссовер, гибридная модель под маркой Belgee X80. На наш взгляд, эти автомобили конкурентоспособны по ценам и, соответственно, найдут своих покупателей», — заявил Геннадий Свидерский.
Гибридный кроссовер под маркой Belgee планируется поставлять не только на внутренний, но и на российский рынок. Завершается его сертификация. «Думаю, что в этом месяце или на первой неделе сентября мы получим одобрение. Что касается характеристик модели, то она имеет запас хода более 900 км, запас батареи — где-то на 100 км. Отличается эта модель тем, что у нее компьютерное управление комбинированного режима, которое обеспечивает максимальную экономию и удобство для покупателей. Это крупноузловая сборка, — отметил директор. — На конвейер планируется поставить в третьем квартале, чтобы образцы этой машины сразу же попали к дилерам».
Geely E22H в свою очередь станет бюджетным вариантом электромобиля для любого потребителя. «В Китае он произвел фурор. Надеемся, что понравится и нашим покупателям. Для массового спроса должна быть высокая надежность, маневренность и хорошая цена. Этот автомобиль содержит эти качества», — заключил Геннадий Свидерский.
Что интересно, гибриды будут выходить под маркой «Белджи». Электромобили будут выпускаться под маркой «Geely».
БЕЛТА
