Сербия станет основным поставщиком лития для европейских автопроизводителей

литий

В Белграде подписан меморандум о взаимопонимании между Сербией и Европейским Союзом о стратегическом партнерстве в области устойчивых поставок сырья для производства аккумуляторов электромобилей.

Меморандум подписали министр энергетики и минеральных ресурсов Сербии Дубравка Джедович и вице-президент Комиссии, отвечающий за зеленую энергетику, Марош Шефчович. Церемония подписания состоялась на полях конференции по стратегическому сырью, в которой приняли участие президент Сербии Александр Вучич и канцлер Германии Олаф Шольц.

Приезд канцлера Шольца в Белград подчеркивает важность, которую Германия придает добыче лития в Сербии для европейской автомобильной промышленности, чтобы уменьшить ее зависимость от Китая.

Меморандум о взаимопонимании является гарантией того, что Сербия будет направлять литий исключительно на европейский рынок. Президент Сербии Александр Вучич за несколько часов до приезда Олафа Солца в интервью немецкой экономической газете Handelsblatt отметил, что литий из Сербии не будет экспортироваться в Китай.

Китайские автопроизводители выразили заинтересованность в покупке лития, но мы им сказали, что обсуждаем этот вопрос с европейцами. Мы лояльны к Европе […] ЕС нуждается в литии, и мы хотим укрепить наши отношения с ЕС, — заявил Вучич  в своем интервью.

Во время подписания меморандума  19 июля Александр Вучич отметил важность, которую добыча лития в Сербии будет иметь для экономического развития страны.

Литий — это огромная возможность для Сербии, которую мы не должны упустить, поскольку это касается будущего нашей страны.

Об этом заявил в ходе своего выступления на конференции Александр Вучич, оценивая, что прямые иностранные инвестиции превысят пять миллиардов евро. О быстром экономическом развитии Сербии говорил и канцлер Германии Олаф Шольц.

Проект по добыче лития создает новые возможности в цепочке создания стоимости, предоставляет возможности для создания рабочих мест не только когда речь идет о добыче, но и на других этапах переработки. Он соединяет Сербию с будущим транспортного сектора, который должен работать без выбросов CO2. Таким образом, это поворотный момент для поездок на работу в будущем, — сказал Шольц и подчеркнул, что все будет сделано по самым высоким экологическим стандартам.

Соблюдение экологических стандартов также гарантировал вице-президент Комиссии Марош Шефчович, который, пытаясь успокоить общественное мнение в Сербии, указал, что ЕС не допустит продвижения на рынок продуктов, не имеющих «экологический сертификат».

На северо-западе Сербии, вдоль реки Ядар, обнаружено одно из крупнейших в мире месторождений лития. Предполагается, что он сможет производить 58 000 тонн лития в год, что покроет 17% потребностей европейской автомобильной промышленности.

Эксплуатацию месторождения Ядар взяла на себя компания Rio Tinto, однако правительство Сербии два года назад из-за реакции общества ежедневными демонстрациями и блокадами дорог было вынуждено расторгнуть контракт. Месяц назад Конституционный суд признал расторжение контракта незаконным, и правительство восстановило действие соглашения с Rio Tinto на разработку месторождения Джадар.

Согласно недавнему опросу научного журнала «Новая сербская политическая мысль», только 25% граждан Сербии согласны с эксплуатацией литиевого рудника.


Интересное

8 автомобилей, 8 минут: Ferrari 812 GTS и Porsche 911 GT3 среди угнанных автомобилей на сумму 1,4 миллиона долларов

Платформа для электромобилей Mazda, скорее всего, дебютирует не раньше 2028 года

Новый логотип Honda распространится на все будущие автомобили автопроизводителя, а не только на электромобилях

Компания Stellantis прекратит продажу подключаемых гибридных автомобилей в США

Формула-1: Cadillac представил первую раскраску для тестов в Барселоне

В Беларуси запланировано приобрести около 3,5 тыс. единиц пассажирского транспорта