Дата презентации финальной серийной версии теперь более конкретна, чем когда-либо, поскольку Tesla уже разослала приглашения на мероприятие 1 октября.
Впервые новый Roadster был представлен компанией почти 9 лет назад, в ноябре 2017 года. В то время Илон Маск заявлял, что автомобиль поступит в продажу в 2020 году по стартовой цене в 200 000 долларов, будет развивать максимальную скорость более 250 миль в час и разгоняться от 0 до 100 миль в час за 4,2 секунды. Как это обычно бывает с Tesla, автопроизводитель не уложился в этот срок, а также в несколько других сроков в последующие годы.
Ранее сообщалось, что топовая версия родстера сможет зависать на высоте одного метра над землей и разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 1 секунду, поскольку будет опционально использовать воздушные двигатели, разработанные другой крупной компанией генерального директора Tesla Илона Маска, SpaceX. Двигатели будут соединены с резервуаром (конструкция бака аналогична той, которую SpaceX использует на Falcon 9) со сжатым воздухом высокого давления, примерно 10 000 фунтов на квадратный дюйм (690 бар), который будет использоваться для разгона модели. Этот резервуар будет расположен в задней части салона. Версия с таким двигателем, как сообщается, не предназначена для дорог общего пользования и рассматривается как продукт только для трека, продаваемый ограниченной серией. Сам демонстрационный автомобиль, как сообщается, будет управляться дистанционно, учитывая уровень шума и мощности, а демонстрация ожидается на испытательном полигоне SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, примерно в 20 милях от места презентации в Уэйко.
