Porsche хочет расстаться с финансовым директором Лутцем Мешке и директором по продажам Детлевом фон Платеном.
Вольфганг Порше проведет переговоры с двумя менеджерами о «дружелюбном досрочном прекращении [их] полномочий в качестве членов исполнительного совета Porsche». Производитель объявил об этом в обязательном заявлении. Наблюдательный совет поручил провести эти переговоры председателю Наблюдательного совета — объявление под названием «Возможные изменения в составе Правления» состоит всего из одного предложения.
Наблюдательный совет не называет причины решения расстаться с двумя топ-менеджерами. Однако мало кто сомневается, что это связано с последними экономическими событиями Porsche. 2024 год уже рассматривался как переходный год, в котором будут изменены модели четырех из шести серий. Однако есть сообщения о том, что Porsche также, вероятно, не достигнет собственных целевых показателей продаж и маржи в 2025 году — также говорят о программе сокращения расходов.
В случае Детлева фон Платена, который с 2015 года отвечал за маркетинг и продажи, свою роль могла сыграть слабость важного китайского рынка. Продажи Porsche оказались на 28 процентов ниже показателя 2023 года, при этом по всему миру было продано «всего» на три процента меньше автомобилей. Тем не менее, другие немецкие автопроизводители (в том числе не входящие в VW Group) также пострадали от резкого снижения продаж в Китае. Однако, поскольку продажи Porsche могут упасть ниже 300 000 автомобилей в 2025 году, Наблюдательный совет может быть заинтересован в новом импульсе продаж.
На первый взгляд, кажется неожиданным, что Porsche также хочет расстаться с финансовым директором Мешке. Менеджер был членом Исполнительного совета с 2009 года и заместителем председателя Исполнительного совета с 2015 года. В этой роли Мешке часто замещал генерального директора Оливера Блюме, когда последний был занят своей ролью генерального директора VW. Таким образом, Мешке рассматривался как логичный преемник, если Блюме откажется от своей двойной роли в Вольфсбурге и Штутгарте.
Однако линия разлома могла возникнуть по стратегически важному вопросу: Мешке публично высказался в пользу поддержки изменения целевых показателей ЕС по выбросам CO2 для новых автомобилей с 2035 года — шаг, который Блюм пока что по крайней мере отверг. В октябре 2024 года Мешке потребовал снять запрет на двигатели внутреннего сгорания. Связь между этими заявлениями и предполагаемым расторжением контракта, конечно, не была подтверждена. Однако, по данным Automobilwoche , член наблюдательного совета Porsche Вольфганг Порше, как говорят, «полностью поддерживает Блюма» — и хочет «создать четкие условия в Цуффенхаузене», расставшись с Мешке, на случай, если новый старт в исполнительном совете неизбежен без Блюма. Как потенциальный соперник со своими амбициями и подходами, Мешке теперь, вероятно, будет преждевременно выведен из игры.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Porsche и Audi могут производить автомобили в США, чтобы избежать пошлин
