Компания Porsche возвращает механическую коробку передач в модель 911 Carrera S для 2027 модельного года, представляя версию Carrera S с новым пакетом MT. Эта опция будет предлагаться исключительно на североамериканском рынке в кузовах купе и кабриолет, а поставки, как ожидается, начнутся к концу 2026 года.
Модель 911 Carrera S с пакетом MT занимает промежуточное положение между Carrera T и 911 GT3, заполняя пробел в модельном ряду 911 для тех, кто ищет автомобиль с механической коробкой передач и большей мощностью, чем у Carrera T.
Под капотом Carrera S находится 3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 480 лошадиных сил. Мощность передается исключительно на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, позаимствованную у 911 Carrera T.
Porsche 911 Carrera S с пакетом MT — это не просто Carrera S с другой трансмиссией. Porsche оснащает эту версию активным подруливающим механизмом задних колес, спортивной подвеской PASM с заниженным на 10 мм дорожным просветом, пакетом Sport Chrono и другой выхлопной системой.
Впервые в этой конфигурации 911 Carrera S получает колеса с центральным креплением, что снижает вес более чем на 17 килограммов по сравнению со стандартными колесами на автоматической версии Carrera S. В результате, купе Carrera S с механической коробкой передач весит около 1509 килограммов, всего на 5 килограммов больше, чем купе Carrera T.
Эта версия также оснащена титановыми выхлопными патрубками с черным покрытием и передней частью SportDesign. В качестве опции предлагаются керамические композитные тормоза Porsche, заменяющие стандартные чугунные тормоза.
Внутри стандартно устанавливаются спортивные сиденья Sport Seats Plus с электрорегулировкой в четырех направлениях, а также доступны спортивные сиденья Sport Seats с 14-позиционной регулировкой, Sport Seats Plus с 18-позиционной регулировкой и легкие складные ковшеобразные сиденья с отделкой из карбонового волокна.
Одной из отличительных деталей является рычаг механической коробки передач из орехового дерева, что отсылает к аналогичным решениям, используемым в более старых моделях Porsche, включая Carrera GT, а также в гоночном 917.
В числе вариантов персонализации — 17 цветов кузова, а также программы Paint to Sample и Paint to Sample Plus. Для интерьера предлагается более 70 вариантов отделки кожей, а также доступны специальные пакеты внешнего оформления. Одна из таких комплектаций включает в себя черные фары HD-Matrix Design, колеса с керамическим покрытием Ceramica, красный логотип S сзади, белую надпись Porsche и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова. Подсветка днища также может проецировать изображение рычага переключения шестиступенчатой механической коробки передач.
Компания Porsche заявляет, что возвращение механической коробки передач в Carrera S является ответом на высокий спрос со стороны клиентов. Цена на 911 Carrera S с пакетом MT начинается от 169 450 долларов за купе, а на кабриолет — от 183 350 долларов. Приём заказов уже открыт, а первые поставки ожидаются к концу 2026 года.
