В конце августа 2022 года автоклуб “АИ-93” при поддержке государственной общественной организации “ДОСААФ” на территории трека Республиканского центра олимпийской подготовки “Стайки” впервые провел фестиваль скорости и стиля “Вираж”. Это были гонки на классических автомобилях.
“Пять лет назад нам захотелось внести разнообразие в мероприятия, организуемые для владельцев классических автомобилей”, – рассказал один из сопредседателей автоклуба “АИ-93” Егор Ермалицкий и добавил: “Так и появился наш “Вираж”.
Пять лет спустя 16 августа 2026-го на этот же стадион вновь приехала автотехника. Мероприятие, получившее к этому времени уже статус международного, отметило свой первый маленький юбилей.
Традиционно автофест включал в себя проведение автовыставки автотранспортных средств различного назначения и сами спортивные соревнования.
Если первый раз общее число автомобилей составило 43 (15 для гонок), то сейчас от желающих поучаствовать в мероприятии было подано девяносто заявок. В их числе Петр Шумский на Cadillac Type 61 1923 г.в. и Всеволод Садченко на Toyota Celica.
К 81 авто из Республики Беларусь присоединились четыре из Российской Федерации – Opel Asсona из Санкт-Петербурга, Jaguar из Москвы и еще два российских представителя из Смоленска.
На трассу выехали 38 машин. Половину из них составили новички, а остальные авто уже участвовали в подобных мероприятиях.
Правила гонки остались прежние: автомобиль должен быть выпущен до 1991 года, технически исправен и иметь опрятный внешний вид. Пилот должен выступать в шлеме.
С утра проводились квалифицированные тренировочные заезды продолжительностью три круга для распределения по группам в зависимости от времени прохождения участников с их автотранспортными средствами.
А непосредственно классические заезды начались в 16.00 и продолжались до 18 часов вечера. Продолжительность трассы составляла четыре круга. Одновременно выезжало до пяти автомобилей, которые выстраивались друг за другом. Обгонять было запрещено.
Классов оказалось несколько. Основной – Unlime, где соревновались специально подготовленные для спортивных трасс модели. Здесь победил Александр Пугач на BMW M3 DTM.
Один из наиболее зрелищных – ретро автозаезд, где выступали самые возрастные “автоветераны”.
“А также “А”, “В” и “С” – для тех, кто на своих автомобилях в тренировочных заездах показал близкие по времени результаты”, – объяснил Егор
Абсолютным победителем гонки стал модернизированный Volkswagen Jetta, управляемый Павлом Гресько. Также свои отдельные призы получили самые скоростные японские, европейские, американские и советские автомобили.
P.s. Вечером 5-й международный фестиваль “Вираж” завершил свою работу. Все разъехались, чтобы в следующем году вновь встретиться уже на 6-м международном фестивале скорости и стиля.
Юрий ВЛОДАВСКИЙ
Фото организаторов и Вадима Покровского
