Koenigsegg только что объявил, что Jesko Absolut установил новый мировой рекорд скорости 0-400-0 км/ч, что означает разгон с места до 400 км/ч и немедленную остановку с этой скорости.
Рано утром в четверг, 27 июня, в аэропорту Эребру, Швеция, Koenigsegg Jesko Absolut, управляемый заводским тест-пилотом Маркусом Лундом, установил несколько новых мировых рекордов для полностью признанного серийного автомобиля.
Разгоняясь с места до 412,72 км/ч и обратно до 0 км/ч, Jesko Absolut удалось установить следующие рекорды серийных автомобилей:
0-400-0 км/ч за 27,83 секунды. Это на 0,98 секунды быстрее рекорда в 28,81 секунды, установленного в 2023 году Koenigsegg Regera в том же аэропорту. Конструкция Jesko Absolut с низкой прижимной силой (с коэффициентом лобового сопротивления Cd всего 0,278) помогла автомобилю разгоняться до 400 км/ч всего за 18,82 секунды (против 20,68 секунды у Regera).
0-250-0 миль в час за 28,27 секунды. Это на 1,33 секунды быстрее, чем рекорд Regera, установленный в 2023 году. Разгон до 250 миль в час (402,3 км/ч) был достигнут за 19,20 секунды.
Jesko Absolut был точно таким же, как продавался клиентам компании, за исключением каркаса безопасности, предназначенного для защиты водителя, а также сиденья One:1, которое водитель предпочел. Автомобиль работал на топливе E85 и был оснащен шинами Michelin Cup2 R. Время записывалось и проверялось с использованием оборудования Racelogic, а данные были проверены штаб-квартирой Racelogic в Великобритании.
Шведский гиперкар оснащен 5,0-литровым твин-турбо двигателем V8 мощностью 1280 л.с. и 1000 Нм крутящего момента при потреблении бензина и 1600 л.с. и 1500 Нм крутящего момента при потреблении E85. Двигатель сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач LST, обещающей «молниеносные» изменения.
Обвес с является новым и имеет коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,278 кд. Koenigsegg потратил более 3000 часов на аэродинамический анализ обвеса и еще 5000 часов на проектирование и сборку автомобиля.
Absolut способен создавать до 1400 кг вертикального аэродинамического давления. Он производит 800 кг при 250 км/ч и 1000 кг при 275 км/ч. Следует отметить, что задняя часть Jesko Absolut была удлинена на 8,5 см по сравнению с Jesko. Jesko Absolut весит всего 1320 кг в сухом виде благодаря широкому использованию карбона. Koenigsegg утверждает, что его владелец может использовать его как свой повседневный автомобиль. Он оснащен 21-дюймовыми колесами с шинами 325/30, имеет более жесткую подвеску, которую можно смягчать для ежедневных поездок на работу, задний спойлер Jesko отсутствует, а Jesko Absolut оснащен двумя крыльями F-15 в стиле реактивного самолета.
Говоря о рекорде и потенциале автомобиля, Кристиан фон Кенигсегг сказал:
Этот рекорд подтвердил точность смоделированных и расчетных характеристик Jesko Absolut, что дает нам большую уверенность в его способности быть самым быстрым и полностью квалифицированным серийным автомобилем в мире. Теперь все зависит от испытаний, разработки и одобрения шин, прежде чем мы наконец сможем попытаться установить рекорд максимальной скорости. производительность на трассе.