В новом коллективном иске, поданном в федеральный суд в Нью-Джерси, США, утверждается, что Volkswagen не раскрыл дефект рулевого колеса ID.4 , который предположительно приводит к автоматической активации системы адаптивного круиз-контроля (ACC).
Истцы Джанис Бичер и Омар Хаккауи утверждают, что предполагаемый дефект заставляет Volkswagen ID.4 внезапно и непреднамеренно ускоряться. Они утверждают, что проблема вызвана сенсорными кнопками на рулевом колесе, которые чрезмерно чувствительны к прикосновениям и могут автоматически активировать ACC «простым прикосновением руки». Из-за дефекта истцы стали участниками дорожно-транспортных происшествий, из-за чего они испытывали страх и не решались управлять своими транспортными средствами.
В коллективном иске утверждается, что Volkswagen знала о дефекте и не предложила своим клиентам надлежащий бесплатный ремонт или замену, а также не предложила им компенсацию.
Бичер почувствовала, как её ID.4 резко разогнался, когда она въезжала на парковочное место после того, как её рука коснулась сенсорной кнопки. В результате аварии ущерб днищу электромобиля составил более 14 000 долларов, а сама Бичер получила травму руки. Хаккауи, пытаясь припарковаться, врезался в гараж своего дома, повредив дверь и свой ID.4.
Бичер и Хаккауи утверждают, что Volkswagen виновен в мошенничестве из-за бездействия, что привело к неправомерному обогащению, а также к нарушению законов о защите прав потребителей в Коннектикуте и Массачусетсе.
