Компания Zeekr представила свою вторую подключаемую гибридную модель (PHEV) под названием 8X. Как следует из названия, она занимает место ниже более крупной модели 9X в линейке компании и, как ожидается, будет иметь более низкую, но более высокую цену — около 430 000 юаней (примерно 53 000 евро). Для сравнения, Zeekr 9X доступен в Китае по ценам от 465 900 юаней (примерно 57 000 евро) до 599 900 юаней (примерно 70 000 евро). Ожидается, что официальный запуск модели 8X в Китае состоится в первой половине этого года. Новая модель будет построена на совершенно новой модульной архитектуре SEA-S и будет доступна в пяти- и шестиместной версиях.
Внешний вид Zeekr 8X отличается большой хромированной решеткой радиатора в форме «водопада» и С-образными фарами, состоящими из 25 368 ромбовидных элементов, а на крыше расположен датчик LiDAR. Наличие датчика предполагает, что 8X будет оснащен системой помощи водителю, аналогичной той, что используется в 9X, с возможными возможностями автономного вождения 3-го уровня. Среди упомянутых функций — навигация по точке с помощью автопилота (NOA), предупреждение и помощь при пересечении препятствий (FCWA) и дистанционная автоматическая парковка (RAP).
Сзади расположен светодиодный блок во всю ширину кузова, состоящий из 54 894 ромбовидных элементов и использующий инфракрасную технологию с длиной волны 630 нм. Также имеются хромированные окантовки окон и накладки на бампер, традиционные дверные ручки, электрические подножки и красные тормозные суппорты. Китайский внедорожник имеет длину 5100 мм, ширину 1998 мм и высоту 1780 мм, колесную базу 3069 мм, и оснащен 20-, 21- или 22-дюймовыми колесами с шинами 255/55, 255/50 или 275/40 соответственно. Кроме того, он имеет фаркоп с максимальной буксировочной способностью 2000 кг.
В механическом плане гибридная система основана на 2,0-литровом турбодвигателе мощностью 279 л.с., работающем в паре с тремя электромоторами, суммарная мощность которых составляет 1030 кВт (1400 л.с.), а крутящий момент — 1410 Нм. На выбор предлагаются две литиевые батареи, NMC-технологии от консорциума CATL-Geely, емкостью 55,1 кВт·ч и 70 кВт·ч. Запас хода на чисто электрическом режиме составляет 257 км и 328 км (WLTC) соответственно, а снаряженная масса автомобиля варьируется от 2660 кг до 2820 кг в зависимости от версии.
