Летом прошлого года компания Yasa Motors объявила о создании электродвигателя весом всего 13,1 кг и мощностью 748 лошадиных сил (550 кВт). Теперь компания заявляет, что создала ещё более лёгкий и мощный электродвигатель. Он весит всего 12,7 кг и выдаёт 1020 лошадиных сил (750 кВт). Это 80 лошадиных сил (59 кВт) на килограмм, что почти в три раза превышает отраслевой стандарт в 20 лошадиных сил на килограмм.
Компания Yasa, базирующаяся в Великобритании, называет это неофициальным мировым рекордом по удельной мощности двигателя в любой области применения или секторе, а не только в автомобильной промышленности. Yasa также оценивает, что весьма значительная длительная мощность нового двигателя будет находиться в диапазоне 476–544 л.с. (350–400 кВт). Компактный, масштабируемый и не использующий экзотические материалы, новый двигатель призван привнести революционные технологии в сектор высокопроизводительных автомобилей.
От имени всей команды Yasa я горжусь и рад столь быстрому получению этого невероятного результата вслед за уже замечательными результатами нашего первоначального тестирования. Достижение кратковременной пиковой мощности 750 кВт и удельной мощности 59 кВт/кг является важным подтверждением эффективности технологии осевого потока нового поколения. Это доказательство того, чего можно достичь благодаря целенаправленным инженерным инновациям. И это не просто идея на экране — это работает прямо сейчас на динамометрах. Мы создали электродвигатель, который обладает значительно большей удельной мощностью, чем любой другой, созданный ранее, — и всё это с использованием материалов и технологий, пригодных для массового производства. Этот двигатель привнесет революционные технологии в сектор высокопроизводительных автомобилей, — сказал Тим Вулмер, основатель и технический директор Yasa.
Саймон Одлинг, руководитель отдела новых технологий в Yasa, прокомментировал:
Первые результаты чрезвычайно обнадёживают. Характеристики двигателя на динамометре превзошли даже самые оптимистичные прогнозы. Помимо невероятной пиковой мощности и общей удельной мощности, мы рассчитываем, что этот новый двигатель сможет развивать чрезвычайно высокую длительную мощность в диапазоне 350–400 кВт. Это реальный проект, в реальной жизни, предоставляющий реальные данные и демонстрирующий превосходные результаты.
Наши технологии уже сегодня дают ощутимые результаты, прокладывая путь новому поколению легких и эффективных электрических двигательных установок.
