В настоящее время компания Chery обустраивает свою немецкую штаб-квартиру в Gateway Gardens, реконструируемом районе Франкфурта, расположенном в непосредственной близости от терминала 2 аэропорта Франкфурта. Вскоре в выставочных залах на первом этаже будут представлены основной бренд Chery и его суббренды Omoda и Jaecoo. Пока что территория выглядит как строительная площадка, но офисы на пятом и шестом этажах уже полны активности; компания Omoda & Jaecoo Deutschland GmbH базируется здесь уже некоторое время. В конце концов, Chery сначала запустила свои суббренды: гибридный внедорожник Jaecoo 7 SHS стал первым официальным автомобилем группы в Германии в начале года.
Однако в первой половине 2027 года основной бренд Chery дебютирует в Германии – со своим собственным филиалом по тому же адресу. Чтобы представить свою дорожную карту, Chery на этой неделе пригласила журналистов в свой офис в Gateway Gardens и предоставила им для тест-драйвов четыре модели, предназначенные для местного рынка. Все они принадлежат к семейству моделей Tiggo, все являются внедорожниками, и, что особенно важно, все четыре – гибриды: Tiggo 4 – это полноценный гибрид, а Tiggo 7 доступен как в варианте с полным гибридом, так и с подключаемым гибридом. Между тем, семиместные внедорожники Tiggo 8 и 9 – это подключаемые гибриды. Chery выходит на немецкий рынок без электромобиля, что стало неожиданностью.
На протяжении 23 лет Chery является крупнейшим китайским экспортером легковых автомобилей, а в июле 2026 года компания установила новый рекорд поставок, отгрузив более 275 000 автомобилей (включая 202 500 экспортных), около половины из которых были электрифицированными. Производитель уже активно работает на нескольких крупных рынках, таких как Испания, Польша и Великобритания. Chery впервые вышла на европейский рынок в 2023 году. Так почему же Chery так поздно вышла на немецкий рынок? Представитель Chery описал местный бизнес как «сложный», а клиентов — как требовательных.
К моменту выхода на рынок в следующем году Chery планирует иметь 30 дилерских центров-партнеров, а к концу 2027 года — не менее 100 точек продаж по всей Германии. В отношении позиционирования на рынке представители компании подчеркивают акцент на техническом совершенстве и высоких стандартах безопасности — по умеренным ценам, что можно заключить из опыта других стран ЕС. Например, цены на гибридный Tiggo 4 в Австрии начинаются значительно ниже 25 000 евро.
Что касается показателей продаж в Европе, Chery приводит следующие статистические данные: в свой первый полный год продаж в 2024 году бренд зарегистрировал 37 000 автомобилей на европейских рынках, которые он обслуживал на тот момент. В 2025 году эта цифра выросла примерно до 200 000 единиц. В первом полугодии 2026 года бренд уже зарегистрировал 174 000 единиц, что свидетельствует о значительном увеличении продаж к концу года. На рынках Испании, Польши и Великобритании, по собственным данным Chery, компания достигла рыночной доли в 1,5–2,5 процента.
Насколько хорошо будут приняты модели Tiggo и Chery в Германии начиная со следующего года, покажет статистика регистрации.
Компания Chery будет разрабатывать компактные автомобили в Париже
