Китайское правительство может потратить 830 миллионов долларов на субсидии для поддержки шести своих отечественных автопроизводителей в их стремлении разработать твердотельные аккумуляторы для аккумуляторных электромобилей.
По данным газеты China Daily, принадлежащей Коммунистической партии, правительство рассматривает возможность стимулирования исследований и разработок в области технологий, над которыми в настоящее время работают CATL, BYD, China FAW, SAIC Motor, Beijing WeLion и Geely.
Однако этот шаг вызовет дальнейшую критику в адрес китайских автопроизводителей, пытающихся избежать торговли тарифами с заявлениями о несправедливых государственных субсидиях, которые позволяют производителям сбрасывать дешевую продукцию на западные рынки, включая Европу и США.
Как сообщает CnEVPost, программа субсидирования разделена на семь категорий, ориентированных на различные технологические направления твердотельных аккумуляторов, включая полимеры и сульфиды. Технология твердотельных аккумуляторов рассматривается как переломный момент для электромобилей, обеспечивающий больший запас хода, меньший риск возгорания и снижение производственных затрат.
Пакет поддержки также будет способствовать увеличению инвестиций компаний и поставщиков автомобилей в исследования и разработки твердотельных аккумуляторов, говорится в сообщении газеты.