В последние годы в Volkswagen разрабатывали полностью автономную версию ID Buzz. Ее полное название Volkswagen ID Buzz AD, и теперь она готова к производству.
Volkswagen ID Buzz AD был представлен не Volkswagen, а дочерней компанией Moia. Moia в основном занимается разработкой решений для подключения и мобильности, подобных каршерингу. Это также включает разработку автономного ID Buzz. Таким образом, Volkswagen ID Buzz AD (пока) не предназначен для частных лиц; у беспилотного автобуса есть будущее в сфере услуг мобильности.
ID. Buzz AD отличается удлиненной колесной базой и приподнятой линией крыши — специально создан для использования в полностью автономных транспортных службах. ID Buzz AD оснащен программным и аппаратным обеспечением от Mobileye, технологическим пакетом, который позволяет электрическому пассажирскому автобусу самостоятельно находить дорогу в пробках. Кроме того, по словам его создателей, Volkswagen ID Buzz AD оснащен искусственным интеллектом. Этот искусственный интеллект используется, среди прочего, для «автоматической помощи пассажирам, управления автопарками и интеграции услуг в приложения для бронирования».
Volkswagen ID Buzz AD пока не разрешено ездить без водителя везде, хотя производитель планирует сертифицировать автобус как в Соединенных Штатах, так и в Европейском Союзе. Оснащенный в общей сложности 27 датчиками, включая 13 камер, девять лидаров и пять радаров, ID. Buzz AD формирует полный, избыточный 360-градусный обзор окружающей обстановки. В Volkswagen ID Buzz AD среди прочего есть деревянный пол, отсек для хранения багажа, дополнительные ручки и кнопочный островок для пассажиров, на котором, среди прочего, есть кнопка запуска и остановки, а также кнопки помощи и немедленной остановки автобуса.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Новым беспилотным автомобилем Uber станет VW ID.Buzz
