Компания Honda подвесила три TrailSports на кран, чтобы продемонстрировать их мощь и привлечь внимание общественности. Передние крючки с оранжевым порошковым покрытием также имеют инновационную конструкцию, которая позволяет им отсоединяться в случае столкновения.
Некоторые автопроизводители любят креативить в маркетинге. Возьмем, к примеру, Honda, которая вывела рекламную кампанию Passport TrailSport 2026 года на новые высоты — в буквальном смысле. Чтобы по-настоящему продемонстрировать силу буксировочных крюков среднеразмерного внедорожника, ориентированного на бездорожье, Honda повесила три TrailSports на 140-футовый кран (около 43 м).
Honda разработала Passport четвертого поколения с учетом модели TrailSport. Наряду с 31-дюймовыми вездеходными шинами, специально настроенной подвеской и стальными защитными пластинами для защиты днища от ударов, TrailSport получил набор прочных передних и задних буксировочных крюков. Honda утверждает, что они достаточно прочны, чтобы выдержать вес, в два раза превышающий вес Passport. И поскольку на дворе 2025 год, и лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, компания привезла три TrailSport на свой испытательный полигон в Калифорнии, слила из них жидкости, связала их вместе и подвесила на кране. По словам Honda, в воздухе передний бампер первого TrailSport находился на высоте около 100 футов от земли (около 30м), а его точки опоры выдерживали более 14 000 фунтов (около 6350 кг).
Нередко грузовики и внедорожники, предназначенные для езды по бездорожью, имеют открытые крюки, помогающие вытащить их из затруднительного положения. Однако Honda спроектировала передние точки подъема TrailSport с учетом дополнительной безопасности. Покрытые оранжевым порошком чугунные детали спроектированы так, чтобы они могли оторваться в случае лобового столкновения.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Honda разбирает свои культовые гоночные автомобили и продает их запчасти фанатам
