Грузовой самолёт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы в Гонконге и столкнулся с патрульной машиной, после чего оба упали в море рано утром в понедельник, в результате чего погибли два человека, находившиеся в машине, сообщили власти. Четверо членов экипажа самолёта не пострадали.
Boeing 747 турецкой авиакомпании ACT Airlines приземлялся в международном аэропорту Гонконга около 3:50 утра из Дубая. Исполнительный директор по эксплуатации аэропорта Стивен Ю сообщил на пресс-конференции, что пилоты не запрашивали помощь и не подавали сигнал бедствия при посадке. Самолет проехал примерно половину взлетно-посадочной полосы, а затем начал смещаться влево, после чего «пробил ограждение и упал в море».
По словам представителя пожарной службы Ю Мэн-Ёнга, когда прибыли спасатели, самолет разломился на две части и плавал в море, а четыре члена экипажа ждали спасения у открытой двери. Спасатели нырнули в море и после 40-минутных поисков обнаружили двух сотрудников службы безопасности, запертых в машине, сообщил Ю Мэн-Ёнг.
«Обычно самолет не должен поворачивать в сторону моря», — заявил Стивен Ю на пресс-конференции через несколько часов после инцидента, добавив, что самолет не подавал сигнала бедствия при посадке. Он подчеркнул, что патрульная машина аэропорта «однозначно не выезжала на взлетно-посадочную полосу».
«В момент выезда за пределы взлётно-посадочной полосы патрульная машина компании Aviation Security Company Limited с двумя сотрудниками службы безопасности аэропорта осуществляла патрулирование периметральной дороги за пределами взлётно-посадочной полосы», — сообщили местные власти. «Патрульная машина упала в воду после столкновения с самолётом».
Самолёт затонул частично. Его передняя часть и кабина пилотов были видны над водой, но хвостовая часть, по-видимому, отломилась. Катастрофа произошла на северной взлётно-посадочной полосе аэропорта Гонконга, одного из самых загруженных в Азии. Сообщается, что погода в момент происшествия была подходящей, и сейчас ведется расследование причин крушения. Управление по расследованию авиационных происшествий классифицировало случай как несчастный случай, при этом расследование рассматривало ряд факторов, включая состояние бортовых систем, эксплуатацию и техническое обслуживание.
В Emirates заявили, что грузовой Boeing 747 был арендован с обслуживанием и эксплуатировался авиакомпанией ACT Airlines. В рамках аренды с обслуживанием компания, предоставляющая самолёт, также предоставляет экипаж, техническое обслуживание и страховку. В Emirates заявили, что на борту не было груза. По данным Flightradar24, самолёту было 32 года.
Международный аэропорт Гонконга был построен на отвоеванной у моря территории путём слияния двух небольших островов к северу от острова Лантау (Гонконг) в Южно-Китайском море, в устье Жемчужной реки. Северный край северной взлётно-посадочной полосы находится в нескольких сотнях метров от воды.
Катастрофа в понедельник стала вторым смертельным инцидентом для авиакомпании ACT Airlines. В 2017 году Boeing 747 авиакомпании ACT Airlines под маркой MyCargo потерпел крушение при заходе на посадку в тумане в Бишкеке , столице Кыргызстана. В результате погибли все четыре члена экипажа на борту и 35 человек. В отчёте о той катастрофе, опубликованном властями Киргизии, экипаж обвинили в неправильной оценке положения самолёта при посадке в сложных погодных условиях. Также сообщалось, что экипаж был уставшим и перед катастрофой у него произошла напряжённая перепалка с авиадиспетчерской службой.
Самолет с 242 людьми на борту потерпел крушение возле аэропорта в Индии
