Гран-при Лас-Вегаса: дубль Mercedes, но титул у Макса

В Лас-Вегасе Макс Ферстаппен, как и предполагалось, досрочно завоевал свой четвертый титул чемпиона мира. Для достижения этой цели ему не надо было одерживать победу или даже приезжать на подиум. Достаточно было финишировать впереди своего главного соперника Ландо Норриса. И у Макса все получилось.

Ферстаппен финишировал пятым, а Ландо только шестым. И у лидера McLaren не осталось даже математических шансов на завоевание чемпионства в 2024 году. Но Норрис не выглядел расстроенным из-за этого. Напротив, он сказал, что горд за свою команду, которая плохо начав сезон, сумела под его занавес навязать борьбу за чемпионство и сейчас лидирует в Кубке конструкторов.

«Прежде всего надо поздравить Макса! Хотя,  конечно, мне немного обидно. Даже если мы знали, что судьба титула практически решена, какая-то надежда все-таки теплилась, но он невероятно здорово выступал в этом сезоне. Когда у него была самая быстрая машина, он доминировал в чемпионате, когда у него такой машины не было, он все равно добивался успеха и постоянно наступал мне на пятки, — заключил после гонки Ландо Норрис. – Макс осложнил мне жизнь, но и нам иногда удавалось сделать его жизнь сложнее. При этом он провел сезон лучше нас, поэтому мы его от всей души поздравляем. Сейчас это важнее всего. Если говорить о нашей гонке, то она сложилась довольно неважно. Темп у нас был плохой, сцепление тоже плохое – в общем, мы в этот уик-энд отработали не лучшим образом. Но не могу сказать, что бороться за титул оказалось сложнее, чем я ожидал, потому что я вообще не ожидал, что стану одним из претендентов. Но в целом могу сказать, что я доволен тем, что сохранял спокойствие, сохранял собранность, хотя, конечно, в этой ситуации прессинг неизбежно сильнее, внимание к тебе больше, и ты сильнее нервничаешь. Ошибок допускать было нельзя ни в квалификациях, ни в гонках, и когда ты становишься претендентом на титул, это обязывает, и ты должен пилотировать лучше. И мне кажется, что, начиная с этапа в Зандфорте, я действительно пилотировал лучше и почти идеально справлялся. Хотя, конечно, всегда есть над чем работать, но мне кажется, что я хорошо провел сезон, особенно его вторую половину. Но не думаю, что мы вместе со всей командой были психологически готовы к борьбе за титул, и за это пришлось расплачиваться. Впрочем, больше никто не мог бросить вызов Максу, только мы. Поэтому я горжусь тем, чего нам удалось добиться, и ни о чем не сожалею».

Двойную победу в Лас-Вегасе одержали пилоты Mercedes. Они были впереди во всех практиках и квалификации. Только ошибка Хэмильтона стоила ему первого ряда или победы в квалификации, что несколько осложнило ему задачу в воскресенье. Ведь Льюису пришлось стартовать 10-м в гонке. Но по скорости Mercedes были первыми на этой трассе. И на финише их ждал настоящий триумф. В 60-й раз пилоты Mercedes завоевали дубль на финише!

«Сегодня мы просто разгромили всех соперников, мы доминировали и запросто могли ехать еще быстрее. Но мы и так в какие-то моменты проходили круги чуть ли не на пару секунд быстрее, чем остальные. Меня очень порадовал результат, команда в полной мере его заслужила, ведь чтобы его добиться, мы с огромным напряжением сил трудились на наших базах в Брэкли и Бриксуорте, а гоночная бригада выполняла свои задачи на трассах. Когда вы разрабатываете машину, когда начинаете выступать на ней в гонках, то хотите, чтобы она одинаково хорошо справлялась с любыми трассами. А у нас все отлично там, где высокие скорости, прохладные погодные условия и при этом не очень высокий уровень сцепления, — сказал руководитель немецкой команды Тото Вольфф. – Конечно, в этом плане нам есть чем гордиться. Но как только температуры повышаются, мы выступаем далеко не так хорошо. Но условия, в которых проходил Гран-при Лас-Вегаса, однозначно нас устраивали. Джордж Расселл сегодня пилотировал просто великолепно, он был словно с другой планеты и всегда, в каждый момент гонки контролировал ее ход. По-моему, одним из ярких моментов было то, как он отбивал атаки Шарля Леклера. А Льюис Хэмильтон отыгрался, стартовав с 10-й позиции, и благодаря очень быстрой машине финишировал всего в пяти секундах позади напарника. Наши пилоты молодцы, снимаю перед ними шляпу! Прошло уже немало времени с момента нашего предыдущего победного дубля, и это прекрасный результат для всей команды. Все отлично поработали в этот в уик-энд, мы были быстры, начиная с первой тренировки, и подтвердили нашу скорость в пятницу и субботу. Также радует, что нам удалось очень хорошо настроить машины. Макс Ферстаппен сегодня в четвертый раз стал чемпионом мира, и это вполне заслуженный успех, которого он добился благодаря тому, что отлично провел первую половину сезона. Но надеемся, что в следующем году мы сможем с ним побороться».

«Я планировал улететь из Лас-Вегаса через пару часов после гонки, но теперь уж не попадаю на этот рейс! Собираюсь насладиться сегодняшним вечером вместе с моей командой. Сбылось то, о чем мы мечтали в этот уик-энд! Даже не знаю, как нам удалось быть такими быстрыми, но сейчас я просто наслаждаюсь тем, чего мы сегодня добились, откровенничал счастливый Джордж Расселл после победной для него гонки. – Лас-Вегас – совершенно безумный город, у меня даже не хватает слов, чтобы его описать. Когда мы на трассе, то видим, на каком впечатляющем фоне проходит гонка, и вряд ли можно выбрать место лучше, чем Лас-Вегас, чтобы сначала выиграть «поул», а потом вместе с Льюисом завоевать победный дубль. Но по ходу гонки я все время ждал, что может что-нибудь произойти, ведь обе гонки, где я стартовал с «поула», складывались хаотично. Лил дождь, а трасса то была мокрой, то подсыхала, погодные условия постоянно менялись. А еще можно вспомнить предыдущую гонку в Бразилии, которая вдруг была остановлена красными флагами. В общем, я и сегодня ждал каких-нибудь неприятностей, но обошлось! Думаю, сегодня удача была на нашей стороне, поэтому сейчас я просто счастлив!».

Что касается Макса Ферстаппена весь гоночный уик-энд он был подчеркнуто расслаблен и находился в хорошем расположении духа. «Это был долгий сезон, который мы начали потрясающе, почти без проблем, но затем началась сложная серия. Но команда продолжала оставаться единой, мы продолжали работать над улучшениями и смогли прибавить. Я очень горжусь тем, что было сделано для меня. Я никогда не думал, что смогу стать четырехкратным чемпионом мира, но рад и очень горжусь этим достижением, — подчеркнул Макс Ферстаппен. – В свое время я был рад просто выступать в «Формуле-1», мечтал о потенциальных победах и финише на подиуме – обо всех обычных вещах, которых сложно достигнуть. В итоге получилась такая серия – на протяжении нескольких лет мы не переставали стараться. И теперь я нахожусь здесь в статусе четырехкратного чемпиона мира – просто невероятно! Сезон получился очень сложным. Лично мне временами было очень тяжело, но важно было сохранять спокойствие. В этом году я выучил много уроков. Я очень горжусь тем, как мы с командой со всем справились. Полагаю, в прошлом году наши болельщики были несколько избалованы всеми победами. Что я могу сказать команде? Мы через многое прошли вместе. Все те вершины, которых мы достигли, особенные. Мы их достигли большой группой людей, работающих на трассе и на базе. Все работали с максимальной отдачей, чтобы предоставить мне машину, за рулем которой я смогу бороться за титул. И тот факт, что я завоевал титул четыре раза подряд, делает достижение особенным».

Следующий, двадцать третий этап первенства с субботним спринтом и основной воскресной гонкой – Гран-при Катара (Лосаил) – пройдут совсем скоро 30 ноября – 1 декабря. Непременно посмотрите!

«Формула-1». Результаты Гран-при Лас-Вегаса-2024

«Формула-1». Личный зачет

«Формула-1». Кубок конструкторов

Материал подготовил Николай Ковалевский